[实用新型]自动收展车衣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能将车衣自动展开和收回的自动收展车衣，属汽车车衣制造技术领域。

背景技术

CN1431108A、名称“汽车车衣自动收展装置”， 包括车衣、车衣箱体、减速电机、控制器及车衣收展机构，其要点在于：车衣收展机构，包括上转轴和下转轴的两侧分别立设有左支撑架和右支撑架，左、右支撑架的外侧分别设置有上支撑臂和下支撑臂，上转轴和下转轴的两端分别穿经左、右支撑架后穿设在左右两侧的上支撑臂和下支撑臂上；左、右两侧的上支撑臂为活动臂，可沿其后部相应的上固定轴作一定角度的转动，左、右两侧的上支撑臂与下支撑臂之间的前部分别通过一拉紧弹簧予以拉紧，上转轴和下转轴上分别装设有多个胶辊，上转轴和下转轴的外部分别设置有上防护网和下防护网，下转轴由减速电机驱动。其不足之处：一是结构复杂、制造成本高；二是体积庞大，无法收拢在一起。

实用新型内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能将车衣自动展开和收回的自动收展车衣。

设计方案：为了实现上述目的，本实用新型做了如下的设计：1、X型伸缩杆组件分为两组且十字交叉点之一处设有固定轴的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于：由于一组X型伸缩杆组件上距离固定轴最近的交叉点上设有驱动轴，固定轴和驱动轴之间设有驱动机构，该驱动机构的作用能够使X型伸缩杆组件实现展开和收缩，从而为车衣从四面自动展开和收缩提供了前提条件；二是由于X型伸缩杆组件展开后，单靠人力很难将X型伸缩杆组件掰开，因此起到了防盗的作用。2、伸缩机构中的伸缩链中拐弯机构设计，是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于：由于车身具有一定的形状，转弯机构能够使X型伸缩杆组件在展开时进行转弯，使展开后的车衣能够符合车身外形，达到全面套住车身的目的，同样在收缩时，X型伸缩杆组件往回转弯，最终处于水平，使X型伸缩杆组件收缩顺利。3、主动伸缩链和被动伸缩链交会处的主动伸缩链的上链片与被动伸缩链的下链片通过固定轴套固定连接、主动伸缩链的下链片与被动伸缩链的上连片固定连接且套在固定轴套上的设计，是本实用新型的技术特征之三。这样做的目的在于：当驱动机构带动驱动轴向固定轴靠近时，主动伸缩链中的X铰链开始收缩同时，主动伸缩链带动被动伸缩链伸展或收缩，实现了主动伸缩链和被动伸缩链同时收或展。

技术方案1：自动收展车衣，它包括车衣，所述车衣面纵、横设有由多个 X铰链构成的伸缩链，伸缩链中的每个X铰链的头和尾分别与其相邻的X铰链铰接且构成伸缩机构。

本实用新型与背景技术相比，一是结构设计新颖、独特、简单、实用；二是不仅能将车衣自动展开和收缩，而且具有良好的防盗功能；三是制造成本低，既能与车设计为一体，又可独立在车上使用。

附图说明

图1是自动收展车衣的第一种实施例的结构示意图。

图2是图1装配后的结构示意图。

图3是主动伸缩链中X铰链与被动伸缩链中X铰链交会处的连接结构示意图。

图4是拐弯机构的第一种结构示意图。

图4-1是拐弯机构的零件之一示意图。

图4-2是拐弯机构的零件之二示意图。

图5是拐弯机构的第二种结构示意图。

图6是自动收展车衣的第二种实施例的结构示意图。

图7是自动收展车衣的第三种实施例的结构示意图。

图8是自动收展车衣展开后的结构视图。

图9是自动收展车衣收缩后的结构视图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1-5、8、9。一种自动收展车衣，它包括车衣，所述车衣面设有由多个 X铰链1构成的伸缩链，伸缩链中的每个X铰链1的头和尾分别与其相邻的X铰链1铰接且构成伸缩机构18。

所述伸缩机构18中的伸缩链由纵、横伸缩链构成，或由主动伸缩链和被动伸缩链构成。

所述纵、横伸缩链交会处或主动伸缩链和被动伸缩链交会处设有固定轴5且将纵、横伸缩链或主动伸缩链和被动伸缩链连接。