[实用新型]发动机油门远距离手动调节工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机检测辅助设备，尤其是一种发动机油门远距离手动调节工具。

背景技术

发动机被称作是机车的心脏，其性能是否达标直接关系到出场后机车的安全性能及使用寿命，因此发动机在出厂前必须进行磨合检测、耐用性能检测等多重严格的检测项目，其中在进行磨合检测时，为了使发动机具有一个稳定的转速，通常要将发动机的油门进行固定。现有的发动机油门调节工具虽然结构简单，但是大多数精度差；另外，由于发动机在实验时本身震动较大，而现有的油门手动调节工具大多采用挤紧配合的方式通过面与面之间的摩擦阻力来实现油门固定，由于摩擦阻力有限，因而不能很好的将油门固定，导致对发动机转速控制不稳定的现象，这直接影响了发动机的检测精度；另外由于现有的发动机油门调节工具大都是固定于设定的某一位置的，无法移动，而发动机测试时由于长时间运转等因素具有一定的危险性，当调节工具的固定位置离发动机较近时，工作人员的安全难以保障。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机油门远距离手动调节工具，以解决现有发动机油门远距离手动调节工具不能稳定控制发动机转速且无法远距离操控的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具采用以下技术方案：发动机油门远距离手动调节工具，包括固定架，包括调节螺杆及螺纹配合装配于所述调节螺杆上的螺套，所述的调节螺杆上具有轴向的用于油门拉线穿过的过线孔调节螺杆的一个端面上具有进线口，另一个端面具有出线口，调节螺杆靠近其出线口处设置有与调节螺杆的对应端面挡止配合的拉线固定块；调节螺杆或调节螺套上设置有用于防止二者相对转动的止转锁紧装置；所述的发动机油门远距离手动调节工具还包括固定架，所述的螺套固定设置于所述的固定架上。

所述的拉线固定块上具有用于供油门拉线穿过的通孔及与所述通孔交叉相通设置的顶丝孔。

所述的调节螺杆靠近其出线口的一端设置有转动手柄。

所述的固定架包括U形护板，所述U形护板的一个立壁的侧向上具有L形的支撑板。

所述的过线孔内穿设有油门拉线，所述油门拉线用于与发动机连接的一端设置有用于与发动机油门控制柄卡接的卡块。

所述的螺套的外壁面上具有外螺纹，所述的锁紧装置为螺接于所述螺套外周的夹紧套，所述的夹紧套的一端具有环箍结构，环箍结构包括两锁耳及两锁耳之间的弹性圆弧段。

所述的调节螺杆上靠近其出线口的一端设置有锁紧螺母，锁紧螺母与螺套对应的端面挡止配合。

由于本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具采用调节螺杆与螺套配合的形式来调节并固定发动机油门的大小，并通过止旋锁紧装置固定，大大的减小了油门调节工具因发动机的震动而产生的位移，从而保证了发动机的平稳运转；另外，采用独立的固定架，本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具可根据需要固定于任意位置，实现了对发动机油门的远距离控制，保证了工作人员的安全。

更进一步的，拉线固定装置采用具有顶丝孔的拉线固定块，这样可在调节螺杆与螺套之间的调节距离不能满足需要时，通过调节油门拉线在拉线固定块中的顶紧位置来调节拉线长度以满足需要；转动手柄可用于方便的转动调节螺杆来调节油门；卡块用于实现油门拉线与发动机油门控制柄的快接。

附图说明

图1是本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具的一种实施例的结构示意图（带剖视）；

图2是图1去掉拉线固定装置、油门拉线及手柄后的右视图（带剖视）。 

具体实施方式