[实用新型]一种皮划艇行李架

权利要求书

1.一种皮划艇行李架，其特征在于，其包括：

第一和第二支撑件，其均包括相对于相应底面倾斜的顶面，其中第一和第二支撑件的倾斜顶面在安装好的结构中在车辆前部形成大体凹形接收表面；以及

第三和第四支撑件，其均包括相对于相应底面倾斜的顶面，其中第三和第四支撑件的倾斜顶面在安装好的结构中在车辆后部形成大体凹形接收表面，并且第一和第二支撑件被构造成支撑皮划艇的第一端部，以及第三和第四支撑件被构造成支撑皮划艇的第二端部。

2.根据权利要求1所述的皮划艇行李架，其特征在于，在安装好的结构中，支撑件被布置在车辆上。

3.根据权利要求1所述的皮划艇行李架，其特征在于，每个支撑件还包括沿着长度方向从一个端部延伸至另一个端部的通孔。

4.根据权利要求2所述的皮划艇行李架，其特征在于，其还包括：第一引导件，其被构造成滑动接合第一和第二支撑件；以及第二引导件，其被构造成滑动接合第三和第四支撑件。

5.根据权利要求2所述的皮划艇行李架，其特征在于，其还包括：第一皮带，其被构造成将第一和第二支撑件固定至车辆；以及第二皮带，其被构造成将第三和第四支撑件固定至车辆。

6.根据权利要求1所述的皮划艇行李架，其特征在于，第一和第二支撑件还包括皮划艇接合表面，该皮划艇接合表面在安装好的结构中阻止皮划艇的移动。

7.根据权利要求6所述的皮划艇行李架，其特征在于，第三和第四支撑件还包括皮划艇接合表面，当皮划艇布置在安装好的结构中时，该皮划艇接合表面有助于皮划艇的滑动运动。

8.根据权利要求7所述的皮划艇行李架，其特征在于，第三和第四支撑件的皮划艇接合表面的摩擦系数小于第一和第二支撑件的皮划艇接合表面的摩擦系数  。 

9.根据权利要求1所述的皮划艇行李架，其特征在于，其还包括被构造成将皮划艇固定至皮划艇行李架的网。

10.根据权利要求2所述的皮划艇行李架，其特征在于，通孔被构造成用于连接至多功能的车辆车顶搁物架。

11.根据权利要求1所述的皮划艇行李架，其特征在于，支撑件为基本上梯形块形状。

12.根据权利要求1所述的皮划艇行李架，其特征在于，支撑件包括固体泡沫。

13.一种皮划艇行李架，其特征在于，其包括：

第一、第二、第三和第四支撑件，其均包括至少一个通孔；以及

第一和第二引导件；

其中第一和第二支撑件的通孔被构造成滑动地接收第一引导件以形成第一鞍座；

其中第三和第四支撑件的通孔被构造成滑动地接收第二引导件以形成第二鞍座，其中第一和第二鞍座被构造成接收皮划艇。

14.根据权利要求13所述的皮划艇行李架，其特征在于，第一和第二引导件均包括两个端部以及一通道，该通道具有位于每个引导件的所述两个端部上的开口。

15.根据权利要求14所述的皮划艇行李架，其特征在于，其还包括分别对应于第一和第二引导件的通道的第一和第二紧固件，第一和第二紧固件被构造成将第一和第二引导件连接至车辆。

16.根据权利要求15所述的皮划艇行李架，其特征在于，第一和第二紧固件包括皮带。

17.根据权利要求13所述的皮划艇行李架，其特征在于，第一和第二支撑件还包括皮划艇接合表面，皮划艇接合表面在安装好的结构中阻止皮划艇的移动。

18.根据权利要求17所述的皮划艇行李架，其特征在于，第三和第四支撑件还包括皮划艇接合表面，当皮划艇被布置处于安装好的结构中时，皮划艇接合表面有助于皮划艇的滑动运动。 

19.根据权利要求18所述的皮划艇行李架，其特征在于，第三和第四支撑件的皮划艇接合表面的摩擦系数小于第一和第二支撑件的皮划艇接合表面的摩擦系数 。

20.根据权利要求13所述的皮划艇行李架，其特征在于，第一和第二引导件组成多功能的车辆车顶搁物架。

21.一种皮划艇行李架，其特征在于，其包括：

第一鞍座；

第二鞍座；

其中第一和第二鞍座均包括具有一个或多个纵向通孔的两个块；

第一和第二鞍座还包括至少一个引导件，该引导件包括两个端部，并且延伸通过至少一个纵向通孔，其中每个引导件具有从引导件的一个端部延伸至另一个端部的开口；以及

一个或多个皮带，其通过至少一个引导件的每一个中的开口安装，并且被构造成将皮划艇行李架连接至车辆。