[实用新型]渔船用双速比齿轮箱调速装置无效
| 申请号： | 201020542262.8 | 申请日： | 2010-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN201800908U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 张吉萍 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院;张吉萍;方懂平 |
| 主分类号： | B63H23/00 | 分类号： | B63H23/00;F16H3/76 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙江省舟山市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 渔船 速比 齿轮箱 调速 装置 | ||
【权利要求书】：
1.渔船用双速比齿轮箱调速装置，由船用柴油机（1）、无级变速器（2）、调速手轮（3）、调速电机（4）构成，其特征是：船用柴油机（1）的输出轴直接通过键连接在无级变速器（2）的内轴孔中，无级变速器（2）上设有调速手轮（3）和调速电机（4），调速手轮（3）和调速电机（4）连接在同一根调速轴上。
2.根据权利要求1所述的渔船用双速比齿轮箱调速装置，其特征是：所述调速电机（4）为步进电机。
3.根据权利要求1所述的渔船用双速比齿轮箱调速装置，其特征是：所述无级变速器（2）为行星摩擦式机械无级变速器，减速比在5-7之间。
4.根据权利要求1所述的渔船用双速比齿轮箱调速装置，其特征是：所述调速电机（4）由步进控制器控制其转动步数。
5.根据权利要求1所述的渔船用双速比齿轮箱调速装置，其特征是：所述调速手轮（3）为ABS材质。
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