[实用新型]采用双耳式升降机的仓储式立体停车库有效
申请号: | 201020537714.3 | 申请日: | 2010-09-17 |
公开(公告)号: | CN201771233U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 李国平;闫维庆 | 申请(专利权)人: | 广州华城埃尔肯停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 杨家睦 |
地址: | 510600 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 双耳式 升降机 仓储 立体 车库 | ||
1.采用双耳式升降机的仓储式立体停车库,其特征在于,包括一构筑物,该构筑物设有至少两层停车层,
一巷道,贯穿该至少两层停车层,在巷道的一侧或两侧的每层停车层布置有至少一排停车位,
一升降机,设置于巷道的中间,该升降机包括升降导轨组件、升降平台、提升机构和配重;所述升降导轨组件由两根导轨组成,并分别竖直布置在升降平台中部的前后两侧的巷道中;所述升降平台的横向长度与巷道的长度大体相等,其前后两侧分别设有一斜拉支撑组件,每一斜拉支撑组件与一立柱导轨之间设有至少一个导向机构;所述升降平台上设有一横移台车,横移台车上设有一搬运器;配重通过提升机构与升降平台连动;及
至少一个汽车出入口,对应升降机设置于构筑物中。
2.根据权利要求1所述的仓储式立体停车库,其特征在于,所述巷道前后两侧的中部分别设有一结构性立柱,所述两根导轨分别嵌筑于结构性立柱中。
3.根据权利要求2所述的仓储式立体停车库,其特征在于,所述斜拉支撑组件包括一立杆和两斜撑杆,立杆固定在升降平台中部的前侧或后侧,两斜撑杆的一端与立杆的下半部连接,另一端则固定在升降平台的前侧或后侧的侧边底部。
4.根据权利要求3所述的仓储式立体停车库,其特征在于,所述导轨的内侧立面上设有一具三个导向面的轨道;及所述立杆的上半部和下半部分别设有一导向机构,该导向机构对应该轨道的三个导向面设有三个导向轮。
5.根据权利要求2至4任一所述的仓储式立体停车库,其特征在于,所述导轨的外侧立面与结构性立柱之间形成一配重升降通道,所述配重设置于该配重升降通道中。
6.根据权利要求1所述的仓储式立体停车库,其特征在于,所述提升机构为链轮-链条式提升机构,或曳引轮-钢丝绳式提升机构,或齿轮-齿形带式提升机构。
7.根据权利要求1所述的仓储式立体停车库,其特征在于,所述汽车出入口设有转盘。
8.根据权利要求1所述的仓储式立体停车库,其特征在于,所述构筑物为斜拉式钢结构。
9.根据权利要求1所述的仓储式立体停车库,其特征在于,所述停车位垂直于巷道纵向布置。
10.根据权利要求9所述的仓储式立体停车库,其特征在于,每排停车位的数量为2~4个。
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