[实用新型]一种用于发动机多规格喷杆的流量试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及流量检测领域，特别提供一种用于发动机多规格喷杆的流量试验装置。

背景技术

发动机燃油喷杆的主要作用是向加力燃烧室提供雾化质量高的燃油，目前某型发动机的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ路加力总管已经进入到研制阶段，其喷杆有多种规格，每个喷杆都设计有喷油孔，不同规格的喷杆其喷油孔的尺寸和位置各不相同，目前没有专门用于此种型号发动机燃油喷杆流量试验的设备。

发动机燃油喷杆的主要作用是向加力燃烧室提供雾化质量高的燃油。某发动机加力燃烧室供油方式采用喷杆射流式喷嘴供油，每个喷杆都设计有喷油孔，不同规格的喷杆其喷油孔的尺寸和位置也各部相同。目前在某发动机的研制过程中一直缺少专用的喷杆流量测试的试验设备，用其它类似设备进行试验，需要将两台设备的动力源同时启动，才能满足试验流量，但是在测量多余8个喷油孔的喷杆流量时，由于量杯数量所限仍不能同时进行试验，导致试验数据有一定偏差。

实用新型内容

本实用新型特别能够一种发动机多规格喷杆的流量试验装置，可以满足不同尺寸喷杆且满足其压力、流量等要求的喷杆流量试验设备，本实用新型主要需解决的问题为试验装置的总体结构设计及不同规格被试件—喷杆与设备测量管路接口的位置调节。

本实用新型所述用于发动机多规格喷杆的流量试验装置，由操作台(1)、油箱(2)、泵传动装置(3)、收油装置(4)、计量油杯(5)、工作室(6)、管道泵(7)、冷却器(8)、夹具(9)组成，其中，计量油杯(5)置于操作台(1)内部下方，与收油装置(4)之间通过液压软管连接，油箱(2)外置于操作台(1)，用于贮存油液以保证充分可以供给，通过管路与操作台(1)连接，管道泵(7)、冷却器(8)、泵传动装置(3)外置于操作台(1)，并且与操作台(1)之间通过管路连接，工作室(6)置于操作台(1)中上部，收油装置(4)、夹具(9)置于工作室(6)内。

本实用新型所述用于发动机多规格喷杆的流量试验装置的泵传动装置(3)置于防爆间内，由驱动电机(10)、油泵(11)、两个联轴器(12)组成，其中驱动电机(10)与油泵(11)之间通过联轴器(12)连接。

本实用新型所述用于发动机多规格喷杆的流量试验装置的工作室(6)内的夹具(9)是用于被试件—喷杆的固定，工作室(6)的侧面设置有弧状推拉式滑轨门，便于试验时观察，工作室(6)内部设置有防爆灯，便于试验时照明，左右各有两列收油管，用于收集喷杆上的喷油孔喷出的油液。

本实用新型所述用于发动机多规格喷杆的流量试验装置的操作台(1)的右侧仪表板上设置有温度表(13)、压力表(14)、精密压力表(15)，用于显示管路中的油液温度及压力，仪表下方安装有两个压力表开关、一个调压阀、两个控制涡轮流量计的针型阀；操作台的左侧仪表板上安装有两个流量显示控制仪表，用于接受涡轮流量计输出信号，显示喷杆的进口总流量，显示仪表的下方安装有电器按钮；操作台(1)的下半部设置有计量油杯(5)的液位显示油标及手动放油开关，上部设置有两个涡轮流量计(16)。

本实用新型所述用于发动机多规格喷杆的流量试验装置的夹具(9)由底座(17)、前支架(18)、后支架(19)组成，前支架(18)、后支架(19)置于底座(17)上，底座(17)两端各有两个安装孔，底座(17)的一端设置有凸台，后支架(19)上部立板设置有豁口，下部设置有凹形滑槽。

本实用新型所述用于发动机多规格喷杆的流量试验装置的后支架(19)上部立板设置有高头螺钉Ⅰ(20)用来夹紧喷杆后端，限制喷杆的转动；凹形滑槽上设置有高头螺钉Ⅱ(21)用来调节后支架(19)垂直高度，使后支架上部立板豁口处的半圆适应不同口径的喷杆；侧面后支架侧面上设置有高头螺钉Ⅲ(22)用来调节后支架(19)水平距离，以适应不同长短的喷杆，调整好水平距离后用于锁紧后之间，限制后支架转动。

本实用新型所述用于发动机多规格喷杆的流量试验装置的前支架(18)上设置有过壁接头(23)、压紧螺母(24)、密封圈(25)，密封圈(25)置于过壁接头(23)内侧沟槽，压紧螺母(24)在过壁接头(23)外侧，可根据喷杆口径的不同，更换过壁接头(23)、压紧螺母(24)、密封圈(25)。

本实用新型所述用于发动机多规格喷杆的流量试验装置的收油装置(4)用于收集各个喷油孔喷出的油液，输送到相应的计量油杯(5)中，收油装置(4)的左右两侧均设置有滑轨，并且两侧的滑轨均分成两列，每列5路，共20路，收油装置(4)的收油喷嘴固定在可在滑轨上滑动的滑块上，依照喷油孔分布来调节位置角度。