[实用新型]车用电机控制器的预充电及放电装置有效
| 申请号: | 201020536925.5 | 申请日: | 2010-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN201797355U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
| 发明(设计)人: | 黄诚忠;唐杰;秦凤辉 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
| 地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用电 控制器 充电 放电 装置 | ||
1.一种车用电机控制器的预充电及放电装置,包括电解电容,其特征在于,所述的车用电机控制器的预充电及放电装置还包括第一通断点、预充电电阻、第二通断点、放电电阻和第三通断点,所述第一通断点通过所述预充电电阻与所述电解电容串联,所述第二通断点与所述第一通断点和所述预充电电阻并联,所述放电电阻与所述第三通断点串联后与所述电解电容并联或者与所述预充电电阻和所述电解电容并联。
2.根据权利要求1所述的车用电机控制器的预充电及放电装置,其特征在于,所述的车用电机控制器的预充电及放电装置还包括第一直接接触器和第二直接接触器,所述第一通断点是所述第一直接接触器的第一常开接点,所述第三通断点是所述第一直接接触器的常闭接点,所述第二通断点是所述第二直接接触器的第一常开触点。
3.根据权利要求2所述的车用电机控制器的预充电及放电装置,其特征在于,所述的车用电机控制器的预充电及放电装置还包括控制所述第一常开接点、所述常闭接点和所述第一常开触点开闭的控制组件,所述控制组件包括直流电源、带键按钮和时间继电器,所述第一直接接触器还包括第二常开接点,所述带键按钮与所述第一直接接触器串联,所述时间继电器和所述第一常开接点串联,所述第二常开接点通过所述时间继电器的常开触头与所述第二直接接触器串联,所述带键按钮和所述第一直接接触器、所述时间继电器和所述第一常开接点以及所述第二常开接点、所述常开触头和所述第二直接接触器相互并联后与所述直流电源电路连接。
4.根据权利要求3所述的车用电机控制器的预充电及放电装置,其特征在于,所述控制组件还包括指示元件,所述第一直接接触器还包括第三常开接点,所述指示元件与所述第三常开接点串联后与所述时间继电器和所述第一常开接点并联并与所述直流电源电路连接。
5.根据权利要求4所述的车用电机控制器的预充电及放电装置,其特征在于,所述指示元件是指示灯。
6.根据权利要求1所述的车用电机控制器的预充电及放电装置,其特征在于,所述的车用电机控制器的预充电及放电装置还包括保险管,所述保险管均与所述第一通断点、所述预充电电阻、所述电解电容、所述第二通断点、所述放电电阻、所述第三通断点串联。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海中科深江电动车辆有限公司,未经上海中科深江电动车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020536925.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





