[实用新型]电动车轮毂机械锁无效

专利信息
申请号: 201020532591.4 申请日: 2010-09-17
公开(公告)号: CN201761569U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 王美繁 申请(专利权)人: 王美繁
主分类号: B62H5/16 分类号: B62H5/16;E05B47/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吕晋英
地址: 325800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动车 轮毂 机械锁
【权利要求书】:

1.一种电动车轮毂机械锁,其特征在于:包括有锁杆、与锁杆呈相对联动的驱动组件、与驱动组件联动的驱动电机及设于轮毂上与锁杆呈抵触配合的限位板,所述锁杆的轴向两侧分别设有与驱动组件呈抵触限位的锁止限位件及解锁限位件,锁杆的一端插设于锁止限位件处,另一端插设于解锁限位件处,锁杆位于锁止限位件与解锁限位件之间的部分与驱动组件联动连接,锁杆处于锁止限位件的一端处设有与锁止限位件呈抵触或分离并呈周向定位的定位块,该定位块相对于与锁止限位件抵触限位一端的另一端处依次设有锁止行程开关及解锁行程开关;所述的驱动电机与驱动组件之间设有弹性压件,该弹性压件与驱动机构位于锁止限位件的一侧抵触时,锁杆与驱动组件联动并朝向解锁行程开关轴向滑移,其定位块与解锁行程开关触动构成解锁;所述的锁杆受驱动组件驱动,并朝向解锁限位件移动,锁杆的定位块与锁止限位件抵触时,驱动组件朝向锁止限位件移动,并抵压弹性压件,该弹性压件与锁止行程开关触动构成锁止。

2.根据权利要求1所述的电动车轮毂机械锁,其特征在于:所述的驱动组件包括有与锁杆联动的斜齿轮及与斜齿轮啮合的蜗杆,蜗杆与驱动电机联动连接,斜齿轮与锁杆通过螺纹旋接;所述的锁止限位件为驱动电机的电机架,解锁限位件为供锁杆穿过的导向套,锁止限位件朝向锁杆定位块的一端设有定位导轨,定位块上设有与该定位导轨适配的定位导向槽,所述的斜齿轮处于锁止限位件与解锁限位件之间,所述的弹性压件为铰接于电机架上的扭簧。

3.根据权利要求2所述的电动车轮毂机械锁,其特征在于:所述驱动组件中的斜齿轮与解锁限位件相对的端面上分别设有相互配合的导向件,该导向件为设于斜齿轮上的内台阶及设于解锁限位件上与斜齿轮内台阶适配的外台阶。

4.根据权利要求1或2或3所述的电动车轮毂机械锁,其特征在于:所述的弹性压件包括有铰接点、抵压点及支撑点,其铰接点通过销轴与电机架铰接,其抵压点延伸至驱动组件与锁止行程开关之间;抵压点与驱动组件抵触时,锁杆受驱动组件驱动朝向解锁限位件轴向滑移并与轮毂上限位板抵触构成锁止;抵压点受驱动组件抵压与锁止行程开关抵触,锁杆受驱动组件朝向锁止限位件轴向滑移并构成解锁。

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