[实用新型]汽车引擎控制器功能检测设备无效
| 申请号： | 201020531016.2 | 申请日： | 2010-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN201804273U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 林枫 | 申请（专利权）人： | 苏州凌创电子系统有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 引擎 控制器 功能 检测 设备 | ||
1.一种汽车引擎控制器功能检测设备，其特征在于：基于PXI总线架构，包括
模拟量输出模块，模拟传感器数据，将数据输入到所述的引擎控制器中；
通讯模块，用于PXI控制器与所述的引擎控制器的信息通讯；
负载控制模块，用于测试所述的引擎控制器工作是否输出正确的信号；
测量模块，测量所述的引擎控制器输出的数据，得到检测结果；
PXI控制器，分别与所述的模拟量输出模块、测量模块、通讯模块和负载控制模块相连接，用于控制各模块对所述的引擎控制器进行测试。
2.根据权利要求1所述的汽车引擎控制器功能检测设备，其特征在于：所述的模拟量输出模块包括静态模拟量输出模块、动态模拟量输出模块和数字量输出模块，所述的静态模拟量输出模块模拟传感器直流信号，所述的动态模拟量输出模块模拟传感器波形信号，所述的数字量输出模块输出离散的数字信号。
3.根据权利要求1所述的汽车引擎控制器功能检测设备，其特征在于：所述的测量模块包括数字万用表，用于测量所述的引擎控制器输出的电压、电流、电阻和波形数据。
4.根据权利要求1所述的汽车引擎控制器功能检测设备，其特征在于：还包括一个用于连通或断开所述的引擎控制器与测量模块的开关模块，所述的开关模块与所述的PXI控制器相连接。
5.根据权利要求4所述的汽车引擎控制器功能检测设备，其特征在于：所述的PXI控制器通过LXI网口与所述的负载模拟模块相连接。
6.根据权利要求1所述的汽车引擎控制器功能检测设备，其特征在于：所述的通讯模块包括CAN通讯模块。
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