[实用新型]液压动力钳液压安全控制系统有效
| 申请号: | 201020522721.6 | 申请日: | 2010-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN201802328U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 姜文岐;迟延庆;王建寓;姜志林;刘俊芬 | 申请(专利权)人: | 莱州市霸力石油机械有限公司 |
| 主分类号: | E21B19/16 | 分类号: | E21B19/16;F15B20/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261400 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 动力 安全 控制系统 | ||
1.一种液压动力钳液压安全控制系统,其特征在于:它包括远程卸压阀、远程控制阀以及外联接管路;远程卸压阀的卸压阀体通过顶端的两个螺纹联接油口——回油联接口和进油联接口,与液压动力钳的液压系统进行外联接,通过侧面的两个螺纹联接小油口——卸压阀出油口与卸压阀回油口,与远程控制阀侧面的两个螺纹小油口进行联接。
2.根据权利要求1所述的液压动力钳液压安全控制系统,其特征在于:所述的远程卸压阀,阀体内设有三个油室:高压油室、卸压油室及远程遥控油室;远程卸压阀的阀体顶端的回油联接口和进油联接口分别与阀体内腔的高压油室、卸压油室相通,并向外接液压动力钳液压系统的进、回油管路;远程遥控油室侧面有两个螺纹联接式小油口——卸压阀出油口与卸压阀回油口,分别与远程控制阀的进、出油路相联接。
3.根据权利要求1所述的一种液压动力钳液压安全控制系统,其特征在于:所述卸压阀体内设有一滑阀,卸压阀体右端设置有便于液压油贮存和传递的长孔油室,该长孔油室的孔壁上设有四个滑阀进油孔,滑阀右端面有四道凹槽,滑阀左端有一个弹簧支承孔,同时也是滑阀的另一个油室,其内置有一卸压阀弹簧;在滑阀左、右油室之间有一阻尼通孔。
4.根据权利要求1所述的一种液压动力钳液压安全控制系统,其特征在于:卸压阀体的两端有带密封圈的密封端盖——卸压阀左端密封盖和卸压阀右端密封盖,通过弹垫及内六角圆柱头螺钉固紧在卸压阀体上,其中卸压阀左端密封盖上有弹簧支承孔。
5.根据权利要求1所述的一种液压动力钳液压安全控制系统,其特征在于:远程控制阀的控制阀体内设置两个油室:进油室与回油室,进油室与回油室的侧面各有一个螺纹联接式小油口——控制阀出油口与控制阀进油口,分别与远程卸压阀的进、出油路相联接。
6.根据权利要求1所述的一种液压动力钳液压安全控制系统,其特征在于:控制阀体内设置一个阀芯,阀芯左端有一弹簧支承孔,内置一控制阀弹簧;中间部分加工有一阀芯环形槽,并在阀芯环形槽处加工有四个小进油孔,弹簧支承孔与四个进油孔通过一油道进行连通;阀芯右端加工成球形状,阀芯右端与阀体内腔接触处,设有一个环形密封槽,内置有密封圈。
7.根据权利要求1所述的一种液压动力钳液压安全控制系统,其特征在于:控制阀体的两端有密封端盖——控制阀左端密封盖和控制阀右端密封盖,并由弹垫及内六角圆柱头螺钉固紧在控制阀体上,控制阀左端密封盖上设有控制阀左端密封圈及弹簧支承孔。
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