[实用新型]工程车辆的液压油加热装置有效
申请号: | 201020518112.3 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN201891697U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 韩润录;韩术亭;谭碧峰;旷永瑞;李涛 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;王凤桐 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 车辆 液压油 加热 装置 | ||
1.一种工程车辆的液压油加热装置,其特征在于,所述加热装置包括车辆排气管(1)、换热器(2)、引风机(3)和液压油箱(4),所述车辆排气管(1)中的尾气进入到所述换热器(2)内,与进入到所述换热器(2)内的空气进行热交换以加热该空气,被加热的空气通过所述引风机(3)被输送到所述液压油箱(4)以加热其中的液压油。
2.根据权利要求1所述的液压油加热装置,其特征在于,所述液压油加热装置包括保温罩(5),所述液压油箱(4)置于所述保温罩(5)内且与所述保温罩(5)之间具有空气流通空间(51)。
3.根据权利要求2所述的液压油加热装置,其特征在于,所述保温罩(5)具有空气入口(52),被加热的空气通过所述空气入口(52)流入到所述空气流通空间(51)内。
4.根据权利要求3所述的液压油加热装置,其特征在于,所述空气入口(52)形成于所述保温罩(5)的底壁上。
5.根据权利要求3所述的液压油加热装置,其特征在于,所述空气入口(52)形成于所述保温罩(5)的侧壁上,并且在所述空气入口(52)处设置有导流罩(53),该导流罩(53)用于对进入所述空气流通空间(51)的所述被加热的空气进行导流,使所述被加热的空气流向所述空气流通空间(51)的底部。
6.根据权利要求1所述的液压油加热装置,其特征在于,所述加热装置包括加热管(6),该加热管(6)设置在所述液压油箱(4)内,通过所述引风机(3)从所述换热器(2)接收被加热的空气以加热所述液压油箱(4)中的液压油。
7.根据权利要求6所述的液压油加热装置,其特征在于,所述加热管(6)位于所述油箱(4)的底部。
8.根据权利要求6所述的液压油加热装置,其特征在于,所述液压油加热装置包括保温罩(5),所述液压油箱(4)置于所述保温罩(5)内且与所述保温罩(5)之间具有空气流通空间(51)。
9.根据权利要求1或6所述的液压油加热装置,其特征在于,所述加热装置包括三通换向阀(7),该三通换向阀(7)的进气口(71)与所述车辆排气管(1)相通,出气口(72)与所述换热器(2)相通,排气口(73)连通到外部大气。
10.根据权利要求1或6所述的液压油加热装置,其特征在于,所述液压油加热装置包括传感器和控制器,其中:
所述传感器位于所述液压油箱(4)内,用于检测液压油的温度,并将表示该温度的信号发送给所述控制器;
所述控制器用于根据所述信号来控制所述吸风机(3)的启动与关闭。
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