[实用新型]电动车有效
| 申请号： | 201020517513.7 | 申请日： | 2010-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN201792963U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 许永昌 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30;B60K1/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡胜利 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 | ||
1.一种电动车，其特征在于：
一车架，由一车壳包覆，该车架包括一头管、一固接于该头管上的主管，及二固接于该主管上并向后延伸的侧管，每一侧管具有一固接于该主管的下降段、一由该下降段向后延伸的踏板段，及一由该踏板段向后并向上延伸的支撑段；
一坐垫，位于所述侧管的支撑段上方；
一供电单元，包括一设置于所述踏板段上的第一电池，及一设置于该坐垫下方且电连接于该第一电池的第二电池；及
一充电单元，包括一设置于该车架与车壳之间并能对该第一、二电池充电的充电器，及一设置于该车壳上且电连接于该充电器的充电插座。
2.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该充电器是设置于该头管前方，并位于该头管与车壳之间。
3.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该充电器是位于该第二电池前方且位于该坐垫下方。
4.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该车架还包括二连接于该二侧管的踏板段之间且间隔设置的支撑板，该二踏板段与该二支撑板共同界定出一第一容置空间，该第一电池是设置于该第一容置空间内，该坐垫下方及该二侧管的支撑段之间界定出一第二容置空间，该第二电池是设置于该第二容置空间内。
5.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该充电器是透过一继电器对该第一、二电池充电，且藉一电连接于该继电器的控制器来控制该继电器的充电选择。
6.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该第一电池为横置，该第二电池为垂直设置。
7.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该第一电池为横置，该第二电池为倾斜设置。
8.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该车架还包括数个设置于所述侧管上，用以锁付该第一电池的锁付片，每一锁付片上具有一第一锁付孔。
9.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该车架还包括至少一个设置于所述侧管上，用以锁付该第二电池的支架，该支架上具有至少一个第二锁付孔，该第二电池具有一突出部，能抵靠于该支架上。
10.如权利要求1所述的电动车，其特征在于：该充电单元的充电器为倾斜设置。
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