[实用新型]门闸一体化多功能电动悬浮门

权利要求书

1.门闸一体化多功能电动悬浮门，包含其上固定有门排的门排大梁、设置在电动悬浮门的门排大梁上方及门排前端的道闸机箱、在远离道闸机箱的门排大梁的另一端隐藏设置在门排大梁的底部的凹槽里的电机驱动器总成、在电机驱动器总成后设置的平衡定位滑轮支架，其特征在于：道闸总成设在道闸机箱内上方的固定板下，道闸主轴穿出机箱后面板，距地面高度为80-88cm，道闸主轴头部设有锥度轴头，与支夹器圆盘中心的锥度轴孔相配合，用锁紧螺柱锁固；支夹器圆盘的上方设有Y型拔叉，闸杆夹在Y型拔叉中间，由弹性定位块及锁紧螺柱锁固；道闸总成减速机输出轴上设有平面齿合法兰，与设在道闸主轴上平面齿合离合法兰啮合；平面齿合离合法兰下部同体设有平衡拉簧固定架，拉簧一端旋挂在活动节下，另一端穿过拉簧固定板的孔中，活动节由圆柱销锁固在平衡拉簧固定架锁孔中，由调节螺母来调节拉簧的拉力强度，平衡拉簧固定架垂直上方的固定板上前后设有两只弹性限位器与三只接近开关，减速机输出轴与道闸主轴为同轴线驱动，驱动角度为90°～180°，道闸闸杆的位置由集成控制电路和弹性限位器与接近开关共同控制。

2.如权利要求1所述的门闸一体化多功能电动悬浮门，其特征在于：定位支撑器总成设在道闸机箱内，位于道闸总成的下方，定位支撑器总成的减速电机与旋转螺柱为同轴线驱动，减速电机安装固定在升降定位套的上方，升降定位套内孔与螺母外径相活配，旋转螺柱的下部设有球型轴头，与滑轮轴承座上方球型凹面相活配，滑轮轴固定在滑轮轴承座轴承孔中并两端均伸出，伸出的两端部分别装有滑轮，减速电机的正反方向旋转驱动旋转螺柱，使滑轮做上下升降运动。

3.如权利要求1所述的门闸一体化多功能电动悬浮门，其特征在于：电机驱动器总成的固定底板上方设有与固定底板焊接固定的U型连轴座，U型连轴座与螺柱底端的扁轴处用圆柱销销固，螺柱上方套有弹簧定位套，其上方设有平面轴承，与离合底板相活配，螺柱上端穿过离合底板的中心空隙，旋入减速机底板中心螺母孔中，离合底板与减速底板中心定位螺母施配，由圆柱定位销销固；减速底板上方设有顺序排列的四只RV减速机(6401～6404)和一个电机，电机设在第二RV减速机(6402)和第三RV减速机(6403)的中间，电机的旋转轴双端出轴与第二RV减速机(6402)和第三RV减速机(6403)蜗杆轴孔相连接配合，第二RV减速机(6402)和第三RV减速机(6403)蜗杆尾部出轴设有轴头，分别与第一RV减速机(6401)和第四RV减速机(6404)蜗杆输入轴同轴同法兰连接，所述四只减速机输出轴均为双头出轴，出轴位分别设有驱动轮，所述驱动轮为八只，所述电机同轴带动所述四只减速机的输出轴上的八只驱动轮同步驱动运动；离合底板两端设有弹性离合支撑滑轮支架，上方设有滑轮，弹性离合支撑滑轮支架位于第一RV减速机(6401)和第四RV减速机(6404)的外侧；所述电机上方设有弹性金属导轮，所述导轮紧邻门排大梁的下方板面。

4.如权利要求1所述的门闸一体化多功能电动悬浮门，其特征在于：平衡定位滑轮支架的下方设有固定底板，固定底板的上方设有可调支架底板，可调支架底板上方设有扁型主轴，与可调支架底板焊接固定，扁型主轴的上端与U型活动座相活配，并由圆柱销销固；U型活动座与其上方滑轮底板焊接固定，滑轮底板上方设滑轮轴承支架，滑轮轴夹套于滑轮轴承支架的滑轮轴承内孔，且两端出轴，在轴的两端分别装设滑轮，平衡定位滑轮支架根据大梁的行走水平在滑道内任意调节高度斜度。

5.如权利要求1所述的门闸一体化多功能电动悬浮门，其特征在于：所述门排大梁包括分别用高强度铝合金材料挤出成型的主梁、主梁两侧的滑道盖板和滑道盖板外侧的灯饰盖板，所述主梁、滑道盖板和灯饰盖板拼装而成门排大梁；主梁呈倒U型，其底部向中间水平延伸，分别在其下部依次形成拉筋孔和圆柱定位销定位孔后，再向上凹进，形成垂直向上的两侧壁，两侧壁之间形成主梁的底部开口；所述滑道盖板与主梁之间的空间分割为上部的伸缩收线滑轮滑道及下部的藏线室，以供道闸电源控制线伸缩吊装，并将电源控制线隐藏在伸缩收线滑轮滑道下方的藏线室；滑道盖板的外侧设置灯饰装饰盖板，其内设灯饰装饰标志，灯饰标志根据门排行走开关门方向而变化，指示门排行走开、关门方向；滑道盖板的上部向内收缩后，与主梁顶部的凸起卡接固定。