[实用新型]发动机点火线圈

权利要求书

1.一种发动机点火线圈，包括壳体、插头，其特征在于，还包括核心磁路模块，所述核心磁路模块包括对称配对的两C型包塑矽钢片。

2.根据权利要求1所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述核心磁路模块还包括一初级绕组、一次级绕组、一I型矽钢片、一永磁体；

所述初级绕组的骨架的一端设置有一凹槽，所述凹槽左右两侧设置有卡钩，所述凹槽上下两侧设置有导轨；

所述永磁体置于所述凹槽内；

所述I型矽钢片固定于所述初级绕组的骨架内，一端抵靠在所述置于凹槽内的永磁体，另一端凸出于所述初级绕组的骨架的另一端；

所述次级绕组的骨架一端设置有卡槽；

所述初级绕组的骨架或/和所述次级绕组的骨架的另一端也设置有导轨；

所述初级绕组套设在所述次级绕组的骨架内，所述初级绕组上的卡钩同所述次级绕组上的卡槽卡合在一起；所述两C型包塑矽钢片，一端置于所述凹槽上下两侧的导轨间，并使两C型包塑矽钢片的该端面贴合，另一端置于所述初级绕组的骨架或/和所述次级绕组的骨架的另一端设置的导轨间，并使两C型包塑矽钢片的该另一端面分别贴合于所述I型矽钢片凸出于所述初级绕组的骨架的部分。

3.根据权利要求2所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述核心磁路模块还设置有插口，所述插口设置有初级绕组、次级绕组的接线端子，所述插口固定于所述核心磁路模块一端。

4.根据权利要求3所述的发动机点火线圈，其特征在于，所述壳体一侧开有一插头孔，所述插头孔周侧设有卡槽，

所述插头周边设有同所述插头孔周侧的卡槽相匹配的卡槽，

所述核心磁路模块上的插口朝向所述插头孔置于所述壳体内，所述插头安插在所述插口内并通过卡槽同所述壳体卡合在一起。