[实用新型]基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统有效
申请号: | 201020288549.2 | 申请日: | 2010-08-11 |
公开(公告)号: | CN201745536U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 陈洪 | 申请(专利权)人: | 深圳市元轩科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;G05B19/04 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡坚;卜令涛 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区南山大道东南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 汽车 身份证 机动车 防盗 监控 车载 系统 | ||
1.一种基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统,其特征是:所述的车载系统包括控制模块、无线射频功放模块和控制电路,无线射频功放模块接收无线控制信号并传输给控制模块,控制模块输出信号给控制电路,控制电路控制汽车动作。
2.根据权利要求1所述的基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统,其特征是:所述的车载系统还包括有加速度传感器,加速度传感器输出加速度信号给控制模块。
3.根据权利要求1或2所述的基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统,其特征是:所述的控制模块包括控制引擎熄火的引擎控制单元、控制汽车喇叭按特殊鸣响模式发声的报警器控制单元和控制方向灯按特殊闪烁模式闪烁的方向灯控制单元,引擎控制单元、报警器控制单元和方向灯控制单元并行设置,并分别由控制模块控制。
4.根据权利要求3所述的基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统,其特征是:所述的控制模块中还包括有中断控制模块,中断控制模块与引擎控制单元、报警器控制单元和方向灯控制单元并行设置,并输入中断信号给控制模块。
5.根据权利要求3所述的基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统,其特征是:所述的引擎控制单元采用NPN型达林顿管Q1,NPN型达林顿管Q1的基极与控制单元连接,NPN型达林顿管Q1的集电极与外部引擎断电继电器的控制端连接。
6.根据权利要求3所述的基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统,其特征是:所述的报警器控制单元采用NPN型达林顿管Q3,NPN型达林顿管Q3的基极与控制单元连接。
7.根据权利要求3所述的基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统,其特征是:所述的方向灯控制单元设有并行的两路,每一路分别由一个NPN型达林顿管控制一个继电器工作,NPN型达林顿管的基极与控制单元连接。
8.根据权利要求4所述的基于汽车身份证的机动车防盗监控用车载系统,其特征是:所述的中断控制单元采用N型绝缘栅场效应管Q2,N型绝缘栅场效应管Q2的栅极与控制单元连接。
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