[实用新型]液压轮胎定型硫化机的抓胎装置无效
申请号: | 201020285886.6 | 申请日: | 2010-08-05 |
公开(公告)号: | CN201769309U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 包龙庆;徐慕贤;徐晔 | 申请(专利权)人: | 江苏晟林科技有限公司 |
主分类号: | B29C35/00 | 分类号: | B29C35/00;B29L30/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214416 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 轮胎 定型 硫化 装置 | ||
1.一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置,包括转臂(2)和抓胎器(4),其特征在于:所述转臂(2)包括调整支架(2.1)、连接杆(2.2)和支臂(2.3);所述连接杆(2.2)一端与所述调整支架(2.1)通过锁紧螺栓(2.7)固定;另一端与所述支臂(2.3)连接;
所述连接杆(2.2)上设置有凸块(2.2.1),所述凸块(2.2.1)位于所述调整支架(2.1)和所述支臂(2.3)之间;所述凸块(2.2.1)上设置有第二调整螺栓(2.5),所述第二调整螺栓(2.5)有四个;
所述支臂(2.3)正面沿轴向方向依次设置有三个凹槽,所述中间凹槽上设置有通孔,第一固定销(2.3.1)尾部穿过所述通孔并与所述连接杆(2.2)固定,所述第一调整螺栓(2.4)穿过第一固定销(2.3.1)头部,且两端固定在两侧的凹槽内;
所述支臂(2.3)上方与轴向垂直方向也依次设置有三个凹槽,所述中间凹槽上设置有通孔,第二固定销(2.3.2)尾部穿过所述通孔并与所述连接杆(2.2)固定,所述第三调整螺栓(2.6)穿过第二固定销(2.3.2)头部,且两端固定在两侧的凹槽内;
所述抓胎器(4)包括张开闭合气缸(4.1)、上抓盘(4.2)、下抓盘(4.3)、齿轮(4.4)、齿条(4.5)、连接板(4.6)、爪片(4.7)、链轮(4.8)、链条(4.9)、直线导轨(4.10)和传动板(4.11);
所述链轮(4.8)设置有多个,呈圆周状均布于上抓盘(4.2)和下抓盘(4.3)之间,所述链轮(4.8)与链条(4.9)相配合;
所述齿轮(4.4)位于下抓盘(4.3)下方,所述齿轮(4.4)也设置有多个,分别通过连接轴与链轮(4.8)连接,所述齿轮(4.4)与所述齿条(4.5)相配合,邻近所述齿条(4.5)的下抓盘(4.3)上设置有所述直线导轨(4.10),所述齿条(4.5)和所述直线导轨(4.10)均呈放射状设置;
所述齿条(4.5)与连接板(4.6)固定连接,所述连接板(4.6)安装在所述直线导轨(4.10)上,所述连接板(4.6)下方固定有所述爪片(4.7);
所述张开闭合气缸(4.1)通过气缸支座(4.12)安装在上抓盘(4.2)上,气缸活塞杆与传动板(4.11)相连,所述传动板(4.11)与一个所述链轮(4.8)的连接轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置,其特征在于:它还包括转进转出气缸(5)和气缸支架(3),所述气缸支架(3)的两端各装有一个液压缓冲器(6),所述转进转出气缸(5)的活塞杆连接座(3.2)上通过一长螺栓固定有撞块(3.1),所述撞块(3.1)设置于所述两液压缓冲器(6)之间,所述撞块(3.1)与所述液压缓冲器(6)相配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置,其特征在于:所述抓胎器(4)中心的导向轴(4.13)下部套装有弹簧(4.15),所述导向轴(4.13)的顶部连接有检测板(4.16),所述上抓盘(4.2)上设置有接近开关(4.17),所述检测板(4.16)与所述接近开关(4.17)相配合。
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