[实用新型]风电机组安全控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电领域，特别涉及一种风电机组安全监控装置。

背景技术

近年来，由于科学技术的不断前进和发展，人们已经逐渐认识到风力发电(Wind Power Generation)在减轻环境污染、调整电网中的能源结构、解决偏远地区居民用电问题等方面的突出作用，无论从调整电网结构，还是从商业化方面都促使人们开始重视发展风力发电。随着我国并网风力发电机组的单机容量日益增大，以及大型风电场的规划、建设和运行，风力发电的应用前景越来越广阔，与此同时对风力发电机组安全性能的要求也越来越高。尤其是在一些环境比较恶劣的地方，例如海上风电场，风电机组将面临比较恶劣的运行环境，因此如何提高和保障风力发电机组的运行可靠性和安全性已经成为国内外工程界和学术界关注的焦点。风力发电机组安全控制系统性能的好坏直接关系到风力发电机组设备的运行安全和工作人员的人身安全。因此，对于高安全性与高可靠性的风电机组安全控制系统的设计势在必行。

目前风电机组控制系统设计有四种停机类型：正常停机，快速停机，停车停机和紧急停机。一般情况下，正常停机、快速停机、停车停机都不是安全控制系统设计的范围，紧急停机是为了保护工作人员的人身安全和机组设备的安全，因此，安全控制系统只针对机组紧急停机来设计。

然而，现有技术的风电机组安全控制系统设置比较简单，如手动紧急刹车系统、针对电机轴转速设置的转速监测系统针对电机轴振动设置的振动监测系统，控制形式单一，因此风电机组安全控制系统的整体安全性能较低，当出现故障时处理不及时会直接威胁到发电机组设备的运行安全和工作人员的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风电机组安全控制装置，以解决现有技术中安全控制系统整体安全性能比较低的缺点，本实用新型的风电机组安全控制系统具有双重安全保护功能，提高了该安全监控系统整体的安全性能，解决了现有技术中风电机组安全控制系统整体安全性能较低的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种风电机组安全控制装置，包括：安全控制器、主控制系统、刹车系统控制，其中，

所述安全控制器的输入端连接有超速传感器、振动加速度计、紧急停机开关，输出端与所述刹车系统相连；

所述主控制系统的输入端也与所述超速传感器、所述振动加速度计相连，输出端与所述刹车系统相连；

所述安全控制器的通信端口与所述主控制系统的通讯端口相连接；

所述刹车系统控制接收来自所述安全控制器或所述主控制系统的刹车信号后，通过气动刹车或通过转子刹车。

进一步地，所述刹车系统控制包括转子刹车线圈和转子刹车开关，所述安全控制器的控制器脚包括第一控制器脚和第二控制器脚，其中，

所述安全控制器的第一控制器脚与电源相连；

所述安全控制器的第二控制器脚经所述转子刹车线圈后接地；

所述转子刹车开关连接在所述安全控制器的第一控制器脚和第二控制器脚之间；

所述主控制系统的控制器脚包括第一控制器脚，所述主控制系统的第一控制器脚经第一数字输出模块连接至所述安全控制器的第二控制器脚。

进一步地，所述刹车系统控制包括安全控制器安全链开关、超速传感器开关、振动加速度计开关和紧急停机开关，所述安全控制器包括第三控制器脚和第四控制器脚，其中，

所述安全控制器的第三控制器脚与电源相连；

所述安全控制器的第四控制器脚经所述安全控制器安全链开关后接地；

所述超速传感器开关、振动加速度计开关和紧急停机开关串联连接在所述安全控制器的第三控制器脚和第四控制器脚之间。

进一步地，所述刹车系统控制包括安全控制器安全链开关、主控制系统安全链开关，其中，所述安全控制器安全链开关与所述主控制系统安全链开关串接并连接至机舱轮毂安全链。

进一步地，还包括紧急停机回路控制系统，其中，

所述安全控制器的输入端还连接有机舱手动急停开关、塔基手动急停开关，输出端与所述紧急停机回路控制系统相连；

所述主控制系统的输入端还连接有风机紧急故障开关，输出端与所述紧急停机回路控制系统相连；

所述紧急停机回路控制系统接收来自所述安全控制器或所述主控制系统的停机信号后，对风电机组的相关设备断电。

进一步地，所述安全控制器包括第五控制器脚、第六控制器脚、第七控制器脚、第八控制器脚，其中，

所述安全控制器的第五控制器脚、第七控制器脚与所述机舱手动急停开关的一端连接；

所述机舱手动急停开关的另一端与所述塔基手动急停开关的一端连接；