[实用新型]一种车门自动锁紧装置

权利要求书

1.一种车门自动锁紧装置，包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁体和安装在锁体中的锁扣，所述锁扣可向锁紧方向转动以使车门锁紧；其特征在于，所述车门自动锁紧装置还包括辅助驱动机构、微动开关、锁紧拉索和控制单元；所述锁体和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内；所述辅助驱动机构包括：滑块、托板、支架和可驱动滑块移动的滑块驱动单元，所述滑块安装在托板上且可相对托板滑动，所述托板和滑块驱动单元安装在支架上，所述锁紧拉索的一端与锁扣相连，锁紧拉索的另一端与滑块相连，所述微动开关安装在托板上，且在滑块滑动的过程中微动开关可被滑块触动；所述控制单元分别与微动开关和滑块驱动单元电连接；控制单元在滑块触动微动开关的时间超过控制单元设定的时间时，发出控制信号给滑块驱动单元，滑块驱动单元得电后驱动滑块移动，滑块移动的过程中通过锁紧拉索使锁扣向锁紧方向转动。

2.如权利要求1所述的车门自动锁紧装置，其特征在于，所述滑块驱动单元包括：驱动块、导向体、丝杆和电机，所述丝杆可转动地安装在支架上，所述电机安装在支架上且可驱动丝杆转动，所述驱动块安装在导向体上且可沿导向体的长度方向滑动，所述驱动块上还设有一个螺纹孔，所述丝杆上设有与所述螺纹孔相适配的外螺纹，所述导向体固定安装在支架上，且导向体的长度方向与丝杆的轴向相同，所述丝杆从所述螺纹孔中穿过且可驱动驱动块滑动，所述驱动块在滑动的过程中与滑块接触并带动滑块移动，滑块移动的过程中通过锁紧拉索使锁扣向锁紧方向转动。

3.如权利要求2所述的车门自动锁紧装置，其特征在于，所述导向体为导杆，所述驱动块上设有光孔，所述螺纹孔和光孔的轴线平行，所述导杆的直径与光孔的直径大小基本相等且二者之间为间隙配合，所述导杆从光孔中穿过。

4.如权利要求3所述的车门自动锁紧装置，其特征在于，所述滑块驱动单元还包括减速机构，所述减速机构的输入端与电机输出轴固定连接，所述减速机构的输出端与丝杆的端部固定连接。

5.如权利要求2所述的车门自动锁紧装置，其特征在于，所述电机为步进电机或交流伺服电机。

6.如权利要求4所述的车门自动锁紧装置，其特征在于，所述减速机构包括：第一小齿轮、第一大齿轮、第二小齿轮、第二大齿轮和转轴，第一小齿轮固定安装在电机的输出轴上，第一大齿轮和第二小齿轮并排固定安装在转轴上，转轴的两端可转动地安装到支架上，第二大齿轮固定安装在丝杆的端部，第一小齿轮与第一大齿轮相啮合，第二小齿轮与第二大齿轮相啮合。

7.如权利要求1所述的车门自动锁紧装置，其特征在于，所述控制单元为单片机。

8.如权利要求4所述的车门自动锁紧装置，其特征在于，所示支架包括：U形基板、平板和折板，所述平板和折板分别位于U形基板的两端，所述U形基板包括两个平行的侧板部和与两个侧板部相连的底板部，所述托板、导杆和丝杆位于两个侧板部之间，所述折板与两个侧板部固定连接，所述平板与底板部固定连接，所述减速机构设置在平板和底板部之间。