[实用新型]一种连接机车牵引电机的电气装置无效
| 申请号： | 201020276353.1 | 申请日： | 2010-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN201732924U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 谭海军;孙德龙;于慧敏;刘海峰 | 申请（专利权）人： | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 |
| 主分类号： | H01R13/52 | 分类号： | H01R13/52;H01R13/622;H01R13/639 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 110144 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 连接 机车 牵引 电机 电气 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种连接机车牵引电机的电气装置，其特征在于：该电机电连接器由插头(1)、插座(2)组成；其中插头(1)与插座(2)对接，由连接螺帽(15)卡口连接。
2.按照权利要求1所述连接机车牵引电机的电气装置，其特征在于：所述插头(1)由插针(10)、插针绝缘体(11)、插针卡圈(12)、圆盘壳体(13)、插针卡簧(14)、连接螺帽(15)、外卡簧(16)组成；其中插针(10)与插针绝缘体(11)通过插针卡圈(12)固定，插针绝缘体(11)与圆盘壳体(13)通过插针卡簧(14)固定，连接螺帽(15)与圆盘壳体(13)通过外卡簧(16)连接。
3.按照权利要求1所述连接机车牵引电机的电气装置，其特征在于：所述插座(2)由插座壳体(20)、插孔绝缘体(21)、插孔卡簧(22)、插孔(23)、插孔卡圈(24)组成；其中插孔绝缘体(21)与插座壳体(20)通过插孔卡簧(22)固定，插孔(23)与插孔绝缘体(21)通过插孔卡圈(24)固定。
4.按照权利要求1所述连接机车牵引电机的电气装置，其特征在于：插头(1)或插座(2)与金属电缆接头(3)通过螺纹连接。
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