[实用新型]行星转轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路动车检修领域，尤其涉及一种实现轮对在工序间的拨轮装置。

背景技术

目前，在我国传统的客/货车轮对检修线上以及各种检修设备上使用的多种转轮装置，其缺点是机构复杂、驱动力小，不能实现方便调速及精确转角。

由于动车运行速度高，所以对检修工艺提出了很高的要求，对于检测检修设备而言，如何使转轮装置提供一个准确可靠的转轮速度和精确的转角是非常必要的。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是：如何使转轮装置提供一个准确可靠的转轮速度和精确的转角。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

本实用新型提供了一种行星转轮装置，由平衡轮、平衡轮支臂、驱动马达、驱动轮支臂、支撑缸、传动副和驱动轮组成，其中，所述平衡轮支臂和驱动轮支臂均为T字型结构，它们的第一端由固定回转轴连接在一起，所述平衡轮支臂的第二端可转动安装所述平衡轮，第三端分别与所述支撑缸的缸杆可转动地连接在一起；所述驱动轮支臂的第二端可转动地安装所述驱动轮，其第三端与所述支撑缸的缸体可转动地连接在一起，所述驱动马达通过传动副驱动驱动轮。

优选地，所述传动副由链轮和链条组成，或由齿形带、轮组成。

优选地，所述驱动马达可以是电动马达或液压马达。

优选地，所述支撑缸可以是气缸或液压缸。

优选地，所述平衡轮与驱动轮由非金属弹性材料制成。

(三)有益效果

本实用新型的的行星转轮装置由于利用驱动马达通过传动副驱动驱动轮，进而驱动车轮，通过控制驱动马达进而能够提供一个准确可靠的转轮速度和精确的转角，从而实现轮对调速方便，转角精确。

附图说明

图1是本实用新型的动车轮对行星转轮装置示意图。

具体实施方式

本实用新型提出的动车轮对行星转轮装置，结合附图和实施例详细说明如下。

如图1所示，依照本实用新型一种实施方式的行星转轮轮装置由平衡轮1、平衡轮支臂2、驱动马达3、驱动轮支臂4、支撑缸5、传动副6、驱动轮7所组成，其中，该装置安装在车轮8下侧，且与车轮8的距离同平衡轮支臂2和驱动轮支臂4的长度相匹配；平衡轮支臂2和驱动轮支臂4均为T字型结构，它们的第一端由固定回转轴9连接在一起，平衡轮支臂2的第二端可转动安装平衡轮1，第三端与支撑缸5的缸杆可转动地连接在一起；驱动轮支臂4的第二端可转动地安装驱动轮7，其第三端与支撑缸5的缸体可转动地连接在一起，驱动马达3通过传动副6驱动驱动轮7，平衡轮1起到平衡车轮8的作用。这样，在支撑缸5的作用下，可实现下述动作：当支撑缸5的缸杆缩回时，平衡轮支臂2和驱动轮支臂4相对水平，即为非驱动状态；当支撑缸5的缸杆伸出时，平衡轮支臂2和驱动轮支臂4相对呈V字状态，即为驱动状态。在驱动状态时，驱动马达3通过传动副6驱动驱动轮7，进而驱动车轮8。平衡轮1与驱动轮7由非金属弹性材料制成；传动副6由链轮和链条组成，亦可由齿形带、轮组成；驱动马达3可以是电动马达，亦可以是液压马达；支撑缸5可以是气缸，亦可以是液压缸。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。