[实用新型]车用电路断电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断路器，具体涉及一种专用于汽车电路保护的断路器。 

背景技术

断路器是用于接通/断开负载，并在发生异常电流，如过载、电短缺、接地故障等的时候断开电路线的电气设备。断路器最重要的功能时在发生电短缺时有效断开电路线。断路器广泛应用于汽车上，当车内电路电流过载时，可以通过断路器断开车内电路电流，防止汽车电路着火自然。 

目前，车用断路器采用两种断路器，一种是电源控制断路器，另一种熔断断路器。电源控制断路器精度高，寿命长，能够反复使用，但需要单独提供电源供电。在汽车工作时，车上电源控制断路器需长时间闭合而要求长时间的供电。长时间供电给电源控制断路器，必然影响汽车的供电系统的正常运行和使用寿命。而且，电源控制断路器的线圈因长时间通电而容易发热升温，从而给汽车埋下了起火的隐患，而且成本高。另一种熔断断路器不需要单独供电，是通过断路器自身的材料和性能，来完成断路的功能。但这种融断断路器存在的不足是一次用完之后不能重复使用，造成资源浪费，也对环境造成了污染。 

实用新型内容

本实用新型为了解决现有断路器存在的安全隐患大缺陷，以及造成的浪费和污染的问题，而提出了一种车用电路断电器。 

本实用新型包括导电片隔离固定套1、动触点2、记忆金属片3、绝缘滑片4、外壳5、静触点6、弹簧7、第一导电片9和第二导电片10；导电片隔离固定套1用于隔离固定第一导电片9的一端和第二导电片10的引出端；外壳5固定在导电片隔离固定套1的上部，保护动触点2、记忆金属片3、绝缘滑片4、外壳5、静触点6、弹簧7、第一导电片9的触点端和第二导电片10的触点端均安装外壳5与导电片隔离固定套1形成的空间内，记忆金属片3的一端固定连接在第一导电片9的触点端，记忆金属片3的另一端固定连接有动触点2，第二导电片10的触点端固定连接有静触点6，并且静触点6和动触点2相互接触，外壳5上部开有孔，所述绝缘滑片4的一端位于该孔内或穿过该孔并延伸至所述外壳5外，所述绝缘滑片4的另一端卡固在动触点2和静触点6的下部，弹簧7设置在导电片隔离固定套1上表面和绝缘滑片4底面之间，用于在动触点2离开静触点6时，推动绝缘滑片4 向上运动至静触点6和动触点2之间。 

本实用新型在不需要电源供电，而是通过记忆金属片3感知温度进行形变来作为开关的闭合的动作。记忆金属的性质可以根据温度达到高精度动作，因此提高了断路器的精度。并且通过绝缘滑片能够在故障状态时，使静触点6和动触点2更为稳定分离，进一步达到了断路器安全性能。当故障消除后，将绝缘滑片沿弹出方向反向推入，记忆金属片恢复无温度状态的形状，静触点和动触点的接触，电路正常接通，从而达到重复利用的目的。 

附图说明

图1是本实用新型的主视剖面图，图2是本实用新型的俯视剖面图，图3是本实用新型的侧视剖面图，图4是绝缘滑片4的仰视图，图5是绝缘滑片4的主视图，图6是绝缘滑片4的俯视图，图7是记忆金属片3正常状态示意图，图8是记忆金属片3跳闸状态示意图，图9是本实用新型的电路断开状态示意图。 

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图3说明本实施方式，本实施方式包括导电片隔离固定套1、动触点2、记忆金属片3、绝缘滑片4、外壳5、静触点6、弹簧7、第一导电片9和第二导电片10；导电片隔离固定套1用于隔离固定第一导电片9的一端和第二导电片10的引出端；所述的两个导电片和导电片隔离固定套1组成的插头，外壳5固定在导电片隔离固定套1的上部，保护动触点2、记忆金属片3、绝缘滑片4、外壳5、静触点6、弹簧7、第一导电片9的触点端和第二导电片10的触点端均安装外壳5与导电片隔离固定套1形成的空间内，记忆金属片3的一端固定连接在第一导电片9的触点端，记忆金属片3的另一端固定连接有动触点2，第二导电片10的触点端固定连接有静触点6，并且静触点6和动触点2相互接触，外壳5上部开有孔，所述绝缘滑片4的一端位于该孔内或穿过该孔并延伸至所述外壳5外，所述绝缘滑片4的另一端卡固在动触点2和静触点6的下部，弹簧7设置在导电片隔离固定套1上表面和绝缘滑片4底面之间，用于在动触点2离开静触点6时，推动绝缘滑片4向上运动至静触点6和动触点2之间。