[实用新型]悬链滑架变形自动校正装置无效
| 申请号: | 201020267813.4 | 申请日: | 2010-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN201755601U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
| 发明(设计)人: | 窦军营;李书福;杨健;安聪慧 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B21D1/14 | 分类号: | B21D1/14 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬链滑架 变形 自动 校正 装置 | ||
1. 一种悬链滑架变形自动校正装置,该装置包括校正架(1),其特征在于,所述校正架(1)包括两块侧板(11)和四方向导轨,所述校正架(1)通过所述四方向导轨安装在滑架导轨(3)上,两块侧板(11)分别位于所述滑架导轨(3)两侧,在一块侧板(11)内侧面设置抵块(13),另一块侧板(11)上设置液压缸(4),所述液压缸(4)的活塞杆(41)位于侧板(11)内侧,所述抵块(14)和液压缸(4)的活塞杆(41)位置与滑架(2)对应,所述液压缸(4)与自动控制装置连接。
2. 按照权利要求1所述的悬链滑架变形自动校正装置,其特征在于,所述四方向导轨包括导轨一(12)、导轨二(15)和滑块(14),所述导轨一(12)设置在所述两块侧板(11)之间,并且所述导轨一(12)与所述侧板(11)垂直,所述滑块(14)两端均设有滑槽,并且两个滑槽相互垂直,在所述滑架导轨(3)上表面设置所述导轨二(15),所述滑块(14)通过一端的滑槽设置在所述导轨二(15)内,所述导轨一(12)安装在所述滑块(14)另一端的滑槽内。
3. 按照权利要求1所述的悬链滑架变形自动校正装置,其特征在于,所述自动控制装置包括控制开关(5)、气动马达(8)、液压油箱(7)、电磁换向阀(6)以及电磁阀(9),液压缸(4)的气孔(42)连接所述电磁阀(9)的进气孔(91),并在管路上连接高压进气孔(10),所述电磁阀(9)的出气孔(92)连接所述气动马达(8)的进气孔(81),气动马达(8)的进油孔(82)连接液压油箱(7)的出油孔(71),气动马达(8)的出油孔(83)连接电磁换向阀(6)的进油孔(62),液压油箱(7)的进油孔(72)连接电磁换向阀(6)的出油孔(61),电磁换向阀(6)的控制油孔(63)连接液压缸(4)的油孔(43),控制开关(5)连接电磁换向阀(6)和电磁阀(9),所述电磁换向阀(6)不通电时控制油孔(63)与进油孔(62)连通,通电后控制油孔(63)与出油孔(61)连通,所述电磁阀(9)为常闭电磁阀。
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