[实用新型]一种车用发动机的启动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机，特别是涉及一种车用发动机的启动装置，属于开关技术领域。

背景技术

发动机启动时，必须借助外力带动曲柄连杆机构运动，完成可燃混合气的压缩，才能开始点火燃烧或自燃。产生外力使发动机从静止状态进入工作状态的装置或系统即是发动机的启动系统。发动机通常采用人力、电力、辅助汽油机等多种方式启动，其中电力启动方式是目前广泛使用的一种启动方式，其启动方便、迅速、可靠，结构简单，电力启动具体是指启动机在点火开关和启动继电器的控制下，将蓄电池的电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈使曲轴转动，完成发动机的启动。

启动系统由蓄电池、启动机、启动继电器、点火开关等组成，其工作过程是：当点火开关放在启动挡，启动机控制电路先接通，才能接通启动机供电电路，让蓄电池电流经电磁开关流入启动机，并使其转动起来；与此同时，电磁开关还将启动机的驱动齿轮向外推出，使其与发动机飞轮齿圈相啮合，拖转发动机，待发动机被拖转到自己完成爆发并加速运转后，飞轮又反过来带动启动机驱动齿轮运转的趋势，启动机上的单向离合器使启动机的驱动齿轮相对于启动机电枢轴空转(以保护启动机)。

驾驶员应及时将点火开关转到点火挡，切断启动机控制电路，在控制机构弹簧恢复力作用下，驱动齿轮退回原处，脱离与飞轮齿圈啮合。由于供电电路同时被切断，启动机停止运转。

但是某些特种车如铲车、吊车、叉车、挖掘机等，本身的操作复杂，又具有一定的危险性，现有通常采用手动旋转点火开关钥匙来启动或者切断启动机控制电路，操作缓慢，而手又要操纵其它部件，若不能及时切断启动机控制电路使发动机停止工作，将对操作人员及附近的事物构成一定的威胁。

发明内容

本实用新型提供了一种能够快速控制发动机开启或断开的车用发动机的启动装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车用发动机的启动装置，其特征在于，本装置设于机动车辆内的驾驶座椅上，所述的驾驶座椅包括水平设置的座板及连接在座板后侧上的靠背，所述的座板上设有一副座板，该副座板的一侧铰接在座板上，另一侧与座板之间设有能使两者保持间距的弹性件，且在副座板的弹起侧与座板之间设有能够利用副座板的下压动作实现导通的开关，所述的开关通过导线与发动机的启动电路相联接。

本车用发动机的启动装置主要适用于某些特种车上，例如铲车、吊车等工程车，本装置设在驾驶座椅上，当驾驶员一坐上座椅，其臀部首先下压副座板，使副座板的弹起侧绕着其铰接侧向下摆动，促使安装于副座板的弹起侧与座板之间的开关导通，从而使得由该开关控制的发动机的启动电路通电，成为闭合电路，将蓄电池的电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈使曲轴转动，完成发动机的启动，若要切断发动机的启动电路，只要站起身使臀部离开副座板，则副座板的弹起侧在弹性件的作用下向上弹起，促使开关断开。

在上述车用发动机的启动装置中，所述的开关为依靠磁性控制通断的磁性开关，该磁性开关固定在座板上，并在副座板弹起侧的底面固定有具有磁性的控制块。当下压副座板的弹起侧时，控制块靠近磁性开关，使得磁性开关受到的磁场力增大，此时，该磁性开关闭合，电路导通；当副座板的弹起侧复位时，磁性开关受到的磁场力减弱，该磁性开关断开。

在上述车用发动机的启动装置中，所述的磁性开关为干簧管。干簧管的具体结构属现有技术，它的两个触点由特殊材料制成，被封装在真空的玻璃管里，只要用磁铁接近它，干簧管两个节点就会吸合在一起，使电路导通。

在上述车用发动机的启动装置中，所述副座板的外形尺寸小于座板，并设于座板的后部。当驾驶员坐在座椅上时，其臀部一般靠近后侧的靠背处，而将副座板设于座板的后部，易于承受驾驶员的重力，有利于准确控制开关的通断。

在上述车用发动机的启动装置中，所述的弹性件为弹簧，所述弹簧的上端与副座板相连接，其下端用于与座板相抵靠。当副座板的弹起侧被下压的同时，弹簧被压缩，使得弹起侧靠近座板，当驾驶员站起身时，弹簧在恢复力的作用下向上复位，从而使弹起侧与座板保持一定的间距。

在上述车用发动机的启动装置中，所述的弹性件为呈弧形的片体，其上端与副座板相固定，其下端用于与座板相抵靠。下压副座板时，该弹性件发生变形而收缩，使得上端向下端靠近；释放副座板时，弹性件恢复形变而向上延伸。