[实用新型]安全摩托车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车锁，尤其是涉及一种使用方便的安全摩托车锁。

背景技术

目前，摩托车的防盗锁种类很多，有一种链锁，它可以锁住摩托车的前后车轮，但很容易会被剪断，而且此种锁，在开锁时需将锁具从车上取下，而上锁时又需再装上，给使用者带来诸多不便。因此，人们又发明了一种固装于摩托车后轮一侧的车身结构上的锁，从而在开锁或上锁时，不再需将锁具从车身上卸下或装上以方便使用者使用。所述锁包括一锁体及一可移动的收容于所述锁体中的锁栓。在上锁状态时，所述锁栓伸出于所述锁体且伸入所述摩托车后轮的轮毂之间以达到上锁的功能；在开锁时，所述锁栓则缩回所述锁体内。需上锁时，只需摁一下所述锁栓即可。然而，在开锁时，如果由于外力不小心触碰到所述锁栓，而在使用者的行驶途中将所述后轮锁上，其后果则不堪设想，从而给使用者带来很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是针对上述背景技术存在的缺陷提供一种使用方便的安全摩托车锁。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种安全摩托车锁，其包括一固装于摩托车轮毂一侧的车身构件上的第一本体、一固装于所述车身构件上且与所述第一本体配合的第二本体及一设于所述第二本体中的锁具机构，所述锁具机构包括一锁栓，所述第二本体上设有一与所述锁具机构配合的安全机构，所述锁栓上设有一可移动且偏离所述锁栓轴线方向延伸的弹销及一与所述弹销配合的弹性机构，在开锁时，所述弹销在弹性机构的作用下伸出所述锁栓且抵顶在所述第二本体上；上锁时，所述弹销在安全机构的作用下缩回至所述锁栓后再上锁。

进一步地，所述安全机构包括一可旋转的设于所述第二本体上端的防水盖及一安全销，所述防水盖的下端面上设有一凹槽；所述第二本体上设有一贯穿所述第二本体的横向收容槽及一与所述横向收容槽连通且贯穿所述第二本体上端面的第一竖向收容槽，所述锁栓收容于所述横向收容槽中，所述安全销收容于所述第一竖向收容槽中；所述锁栓上设有一收容所述弹销及所述弹性机构于其中的第二竖向收容槽，所述弹性机构设于所述弹销及所述第二竖向收容槽的底壁之间；开锁时，所述弹销在弹性机构的作用下伸出所述第二竖向收容槽且部分伸入所述第一竖向收容槽中，所述安全销的近防水盖端在所述弹销的抵顶下伸入所述凹槽中；上锁时，旋转所述防水盖让所述凹槽与所述安全销错位从而使所述安全销的近防水盖端抵回所述第一竖向收容槽中，所述弹销在安全销的抵顶下缩回至所述锁栓的第二竖向收容槽后再上锁。

进一步地，所述防水盖上设有一贯穿所述防水盖的通槽，所述通槽的内边缘向所述第二本体延伸形成一旋转部，所述第二本体上设有一位于所述第一竖向收容槽一侧的第三竖向收容槽，所述第三竖向收容槽的底壁向所述防水盖延伸形成有一卡固部，所述旋转部套设于卡固部上且收容于所述第三竖向收容槽中。

进一步地，所述旋转部及所述卡固部都是空心圆柱形。

进一步地，所述卡固部中插入有一卡持件，所述卡持件穿过所述通槽插入至所述卡固部中。

进一步地，所述旋转部及所述卡固部之间还设有一弹性元件，所述卡持件上套设有一压环，所述压环套设在所述卡持件的近防水盖端且抵压住所述弹性元件的近防水盖端。

进一步地，所述第二本体还设有一定位销，所述第二本体上设有一与所述横向收容槽连通且贯穿所述第二本体上端面的第四竖向收容槽，所述第三竖向收容槽位于所述第一竖向收容槽及所述第四竖向收容槽的中间，所述锁栓上设有一与所述第四竖向收容槽连通的横向滑槽，所述定位销的近防水盖端抵顶于所述第二本体的端面上，所述定位销的远防水盖端可滑动的收容于所述横向滑槽中。

进一步地，所述第二本体上还设有一收容一锁壳本体于其中且贯穿所述第二本体上端面的第五竖向收容槽，所述防水盖及所述锁壳本体之间设有一防水圈。

综上所述，本实用新型安全摩托车锁通过设有安全机构及弹性机构，从而实现在开锁时，所述弹销在弹性机构的作用下伸出所述锁栓且抵顶于所述第二本体上；上锁时，所述弹销需在安全机构的作用下缩回至所述锁栓中以解除对所述锁栓的限制，从而使得所述安全摩托车锁不仅使用方便而且使得所述安全摩托车锁的性能更加的安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例在上锁状态下的结构示意图；

图2为图1所示本实用新型在开锁状态下的结构示意图，为显示内部结构，去掉了第二本体；

图3为图1所示本实用新型的防水盖的结构示意图；

图4为图1所示本实用新型的部分结构的剖面图，显示了第二本体、锁栓、安全销、弹销、定位销及防水盖之间的配合关系；