[实用新型]电动车带锁毂闸

说明书

技术领域：

本实用新型电动车带锁毂闸涉及安装在电动车电机轮毂上的带有锁具的毂闸领域。

背景技术：

用于电动车电机轮毂上的毂闸一般不安装锁具，若要在毂闸上加装锁具，则锁舌通过向外运动后要能插入到电机轮毂壁的锁槽内，使电机轮毂无法转动，从而达到锁定电动车的目的，这样就要设计特定的电动车带锁毂闸，通过其特定的结构，研制出一种能使电动车锁定的带锁毂闸。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电动车带锁毂闸，通过在电动车毂闸闸盒上加装的锁头安装座内安装的锁头带动安装座内的偏心轮转动，则可使与偏心轮相连的驱动盘转动，从而可使上、下锁舌安装槽内的上、下锁舌能作往返直线运动，以达到对电动车锁定和开启的目的。

电动车带锁毂闸，由闸盒、刹线固定座、下固定挡块、支撑轴固定座、上固定挡块、锁头安装座、凸轮轴、复位扭簧、拉杆曲拐、下蹄块、上蹄块、定芯支撑轴、上锁舌、下锁舌、偏心轮、驱动盘和防尘盖组成，在闸盒外部有刹线固定座、下固定挡块、支撑轴固定座、上固定挡块、锁头安装座、刹线固定座加强筋、复位扭簧定位孔和凸轮轴安装孔，位于下固定挡块旁边的刹线固定座上连接支撑有刹线固定座加强筋，在刹线固定座内开有刹线穿装孔，在闸盒中心装有中轴安装孔，支撑轴固定座位于下固定挡块和上固定挡块之间，在锁头安装座外侧相连的锁盖连接体安装座上套装有带有外锁盖的锁盖连接体，在闸盒圆翻边上有积水槽；插入在凸轮轴安装孔中的凸轮轴和位于支撑轴固定座内的定芯支撑轴两者分别位于通过左侧蹄块拉簧和右侧蹄块拉簧钩装的上蹄块和下蹄块左、右两侧；在锁头安装座内安装的锁头的前端连接块插入连接在偏心轮的锁头连接孔内，偏心轮上的偏心杆插入在驱动盘的偏心轮驱动槽内，驱动盘安装在闸盒内壁的闸盒加强筋上，驱动盘上的驱动盘连接杆插入在闸盒内壁内的驱动盘连接杆安装孔内；在闸盒内壁上的上锁舌安装槽和下锁舌安装槽中分别安装有上锁舌和下锁舌，在上锁舌和下锁舌的驱动盘安装槽内安装有驱动盘的驱动盘本体，在上锁舌和下锁舌的锁舌复位弹簧安装孔中分别安装有锁舌复位弹簧。

本实用新型电动车带锁毂闸其中毂闸部分的设计原理说明如下：

当骑车人拉动刹把后，则刹把上的刹线穿过刹线固定座内的刹线孔拉动拉杆曲拐外端刹线安装柱，使拉杆曲拐带动凸轮轴转动，转动的凸轮轴推动安装在闸盒后面内部对称配置的上蹄块的一端和下蹄块的一端，由左侧蹄块拉簧和右侧蹄块拉簧钩装在一起的上蹄块另一端和下蹄块另一端卡装在定芯支撑轴上，则上蹄块的一端和下蹄块的一端绕定芯支撑轴转动后，上蹄块上的摩擦片和下蹄块上的摩擦片就与电机轮毂内壁相摩擦，使电机输出轴被制动，实现电动车毂闸的刹车功能。

本实用新型电动车带锁毂闸其中锁具部分的设计原理说明如下：

在闸盒外部的外圆边上压铸的锁头安装座内安装有锁头，锁头的前端连接块插入偏心轮中间的锁头连接孔中，转动的锁头带动安装在锁头安装座内的偏心轮转动，而垂直于偏心轮的偏心轮本体上偏心杆插入在驱动盘的驱动盘连接杆内的偏心轮驱动槽中，并随着偏心轮的转动，使偏心杆在偏心轮驱动槽中滑动，由于驱动盘连接杆是垂直折弯地连接在驱动盘本体外圈边上，则偏心轮的旋转运动使驱动盘在垂直方向中作旋转运动，而在驱动盘的驱动盘本体上，配置有两个相间180°的驱动盘驱动块，当两个驱动盘驱动块分别位于上锁舌的驱动盘安装槽和下锁舌的驱动盘安装槽中时，则呈内凹倾斜弧面的上、下锁舌的锁舌驱动面与驱动盘驱动块上的斜弧面相接触后，迫使上、下锁舌两者在闸盒内壁上的上锁舌安装槽和下锁舌安装槽内向闸盒中间的中轴安装孔方向缩回，使上、下锁舌脱离电机轮毂圆圈壁的锁舌槽，则锁被打开，电动车在电机驱动下可以行驶；反之，当驱动盘上的两个驱动盘驱动块转动离开上、下锁舌上的驱动盘安装槽后，则在上、下锁舌内的锁舌复位弹簧安装孔中被压缩的安装的复位弹簧，迫使上、下锁舌沿上、下锁舌安装槽向外滑动，则上、下锁舌的外端分别插入在电机轮毂圆圈壁的锁舌槽内，则电机输出轴不能转动，毂闸上安装的锁具使电动车锁定，直至骑车人将钥匙插入锁头内，使锁头旋转，带动偏心轮、驱动盘旋转，使上、下锁舌缩回，电动车方可自由行驶。

本实用新型电动车带锁毂闸的结构进一步说明如下：

闸盒为带有圆翻边的圆形闸盒，闸盒中心的中轴安装孔由中轴安装管构成，以供穿装电机中轴；在闸盒的圆翻边上有外凸圆弧形的积水槽，以供排除闸盒内的积水。

压铸在闸盒外圆边上部的刹线固定座为外凸圆弧型，在刹线固定座上部开有的垂直贯通的刹线穿装孔为圆通孔，以供穿装刹线用，穿入的刹线固定在拉杆曲拐外端的刹线柱安装孔内，在刹线固定座内侧的闸盒外圆边上连接有倾斜的刹线固定座加强筋，以加强刹线固定座的抗拉强度。