[实用新型]摩托车油箱与活性碳罐的连接结构有效
| 申请号： | 201020250170.2 | 申请日： | 2010-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN201737097U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 刘文炜;陈军 | 申请（专利权）人： | 常州光阳摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62J35/00 | 分类号： | B62J35/00 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213022 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 油箱 活性碳 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1. 一种摩托车油箱与活性碳罐连接结构，包括油箱（1）和活性碳罐（2），油箱（1）的一侧设有油气孔，所述活性碳罐（2）设置在油箱（1）的另一侧的车架部位上，油箱（1）的油气孔与活性碳罐（2）的进气孔之间设有油气管（3），其特征在于：所述油气管（3）包括与油箱（1）的油气孔连接的向上方竖起的1号立管（3-1）、与活性碳罐（2）的进气孔连接且与1号立管（3-1）平行的2号立管（3-3）以及连接在1号立管（3-1）与2号立管（3-3）之间的横管（3-2），以与油箱（1）底面重合的平面为基面，横管（3-2）与2号立管（3-3）连接的一端距基面的高度（h2）高于横管（3-2）与1号立管（3-1）连接的一端距基面的高度（h1），横管（3-2）呈高低倾斜状，在油箱（1）后部的车架部位上设有两个支架（4、4），所述横管（3-2）由上述两支架（4、4）支撑。
2.根据权利要求1所述的摩托车油箱与活性碳罐连接结构，其特征在于：所述1号立管（3-1）和2号立管（3-3）之间的空间距离（L）大于油箱的宽度（H）。
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