[实用新型]汽车音响系统有效
| 申请号： | 201020248730.0 | 申请日： | 2010-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN201769738U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 姚建明;李书福;杨健;潘巨林 | 申请（专利权）人： | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00;H02J9/04;H02H7/18 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 音响系统 | ||
1.一种汽车音响系统，包括车载音响（13）、蓄电池（17）和点火开关（12），所述点火开关（12）包括START档（14）、ACC档（15）和ON档（16），所述的蓄电池（17）与点火开关（12）相连接，其特征在于：还包括供电转换控制模块（11），所述的供电转换控制模块（11）输入端分别与蓄电池（17）、START档（14）、ACC档（15）和ON档（16）相连接，所述的供电转换控制模块（11）包括两个输出端，一个输出端连接到车载音响工作电源输入端（21），另一个输出端连接到车载音响时钟电源输入端（22）。
2.根据权利要求1所述的汽车音响系统，其特征在于：所述的供电转换控制模块（11）包括单片机（1）、第一继电器（2）、第二继电器（3）和电容（4），单片机（1）的第一输出端（9）与第一继电器（2）相连，第二输出端（10）与第二继电器（3）相连，电容（4）与第一继电器（2）的常开触点的一端相连，此常开触点的另一端接第一输出端（31），第一继电器（2）的一个常闭触点一端接蓄电池电压输入端（8），另一端接第一输出端（31），第一继电器（2）的另一个常闭触点一端连接到蓄电池电压输入端（8），另一端连接到电容（4），单片机(1)包括第一输入端（5）、第二输入端（6）和第三输入端（7），第一输入端（5）和第二继电器（3）的常闭触点一端相连，第二继电器（3）的常闭触点另一端连接到第二输出端（32），第二输入端（6）和第二继电器（3）的常开触点的一端相连，第二继电器（3）常开触点的另一端连接到第二输出端（32）。
3.根据权利要求1或2所述的汽车音响系统，其特征在于：所述的ACC档（15）与供电转换控制模块（11）输入端之间还串联连接有第一保险丝（19），所述的ON档（16）与供电转换控制模块（11）输入端之间也串联连接有第二保险丝（20），所述的蓄电池（17）与供电转换控制模块（11）输入端之间也串联连接有第三保险丝（18）。
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