[实用新型]一种泄荷装置及设置有泄荷装置的液压助力转向器有效
| 申请号: | 201020246066.6 | 申请日: | 2010-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN201784678U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
| 发明(设计)人: | 万民伟;王望予;邹理炎;张宝义 | 申请(专利权)人: | 杭州世宝汽车方向机有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/30 | 分类号: | B62D5/30;F16K17/02;B62D5/065 |
| 代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 设置 有泄荷 液压 助力 转向器 | ||
1.一种泄荷装置,其特征在于:由堵盖(6)、下阀套(7)、上阀套(12)、两个钢球(13)、(15)、弹簧(14)、顶杆(8)、滑座(9)、固定组件(10)和密封螺母(11)组成;上阀套(12)和下阀套(7)为圆柱形,两者经螺纹固定连接,同时采用螺纹密封胶密封,连接后在其内部所形成的空腔,用来置放弹簧(14)和钢球(13)、(15),且弹簧(14)居中,一个钢球(13)在上,另一钢球(15)在下,构成阀套合件;阀套合件安装在堵盖(6)的孔中,两者之间采用过盈配合;堵盖(6)用螺纹固定连接在活塞(3)的内孔里,两者通过堵盖(6)的圆弧面与活塞(3)螺纹端面60°倒角形成的线接触实施密封。
2.根据权利要求1所述的泄荷装置,其特征在于:在滑座(9)的上部经过盈配合安装有顶杆(8),下部经螺纹与固定组件(10)连接,同时用固定组件(10)上的外螺纹与转向器壳体连接为一体,并用密封螺母(11)锁住固定;密封螺母(11)与固定组件(10)之间装有密封装置;固定组件(10)与转向器壳体之间也设置有密封装置。
3.一种设置有该泄荷装置的液压助力转向器,其特征于:其包括上油腔(1)、下油腔(2)、活塞(3)、螺杆(4)、扭杆(5)、摇臂轴(16)、密封环(17)、助力缸(18)以及权利要求1或2所述的泄荷装置;其中活塞(3)置放在助力缸(18)内,并与密封环(17)联合作用,将助力缸(18)分割为相互隔绝的上油腔(1)和下油腔(2),泄荷装置安装于活塞(3)内部,螺杆(4)与扭杆(5)连接。
4.根据权利要求3所述的液压助力转向器,其特征在于:所述螺杆(4)与位于螺杆(4)芯部孔中的扭杆(5)两者通过销子铆接成一体。
5.根据权利要求4所述的液压助力转向器,其特征在于:在扭杆(5)的下端设置有与扭杆(5)一体的指针,指针与阀套合件的中心线保持在同一中心线上。
6.根据权利要求3-5任一项所述的液压助力转向器,其特征在于:所述的液压助力转向器为循环球式液压助力转向器。
7.根据权利要求6所述的液压助力转向器,其特征在于:泄荷装置安装于活塞(3)内部下方。
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