[实用新型]车辆传动系的滚动限制件系统有效
| 申请号： | 201020245478.8 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201841930U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | M·弗赛德尼 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 传动 滚动 限制 系统 | ||
1.一种用于车辆传动系的滚动限制件系统，其特征在于其包括：
位于传动系部件上的第一安装基座；
具有整体套管柱的安装支架，其中所述安装支架被附接至所述第一安装基座；
控制连杆，所述控制连杆具有与所述整体套管柱接合的第一套管和与车辆的结构构件接合的第二套管。
2.根据权利要求1所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述第一安装基座位于车辆驱动桥上。
3.根据权利要求1所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述整体套管柱与所述安装支架是一体的。
4.根据权利要求1所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述车辆结构构件包括子框架。
5.根据权利要求1所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述第一套管和所述第二套管包括弹性材料。
6.根据权利要求5所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述第一套管和所述第二套管包括聚氨基甲酸乙酯材料。
7.根据权利要求1所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述安装支架包括具有多个塔件的一体U形构件，这些塔件被钻孔以接收延伸到所述传动系部件的所述安装基座中的紧固件，以及在所述塔件的外侧端之间延伸的连接桥部分，其中所述塔件之一被配置为所述整体套管柱。
8.根据权利要求1所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述安装 支架被配置为包括底座的一体构件，所述底座具有延伸穿过所述底座进入所述安装基座中的至少三个紧固件，其中所述至少三个紧固件之一延伸穿过所述套管柱，其中所述套管柱与所述底座是一体的。
9.根据权利要求1所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述第一套管被压在所述整体套管柱上。
10.根据权利要求1所述的滚动限制件系统，其特征在于，所述控制连杆沿大致平行于所述传动系的纵向中心线的轴线施加滚动限制力。
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