[实用新型]汽车室内空气新风发生装置及含该装置的汽车有效
| 申请号： | 201020244204.7 | 申请日： | 2010-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN201808426U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 秦宏 | 申请（专利权）人： | 秦宏 |
| 主分类号： | B60H3/00 | 分类号： | B60H3/00;B61D27/00;C01B13/02 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 310058 浙江省杭州市申*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 室内空气 新风 发生 装置 | ||
1.汽车室内空气新风发生装置，包括气体储存系统(2)、出气使用系统(3)，其特征在于：还设有进气压缩系统(1)，三个系统通过接头系统(4)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车室内空气新风发生装置，其特征在于：所述进气压缩系统(1)包括进气口(11)、一次过滤器(12)、气泵(13)、二次过滤器(14)和单向阀门(15)，并通过空气导管依次顺序连接组成。
3.根据权利要求1所述的汽车室内空气新风发生装置，其特征在于：所述气体储存系统(2)包括储气罐(21)、阀门(22)和连接器(23)，并通过空气导管依次顺序连接组成。
4.根据权利要求3所述的汽车室内空气新风发生装置，其特征在于：所述气体储存系统(2)为两套，每一套气体储存系统的储气罐(21)、阀门(22)和连接器(23)通过空气导管依次顺序连接组成。
5.根据权利要求1所述的汽车室内空气新风发生装置，其特征在于：所述出气使用系统(3)包括阀门(31)、减压阀(32)、加湿器(33)和用气装置(34)，并通过空气导管依次顺序连接组成。
6.根据权利要求1或4所述的汽车室内空气新风发生装置，其特征在于：所述接头系统(4)包括三通接头(41)、气压表(42)、放气阀(43)和三通接头(44)，进气压缩系统(1)与出气使用系统(3)与三通接头(41)相连通，两套气体储存系统连接三通接头(44)，三通接头(44)的另一出口与三通接头(41)、气压表(42)和放气阀(43)相连通，放气阀(43)外接出气口。
7.根据权利要求4所述的汽车室内空气新风发生装置，其特征在于：所述用气装置(34)为鼻息管或耳麦式吸气装置或分布式供气或空调内循环新风注入。
8.含汽车室内空气新风发生装置的汽车，其特征在于：包括权利要求1所述的汽车室内新风发生装置，所述气体储存系统(2)放置在汽车后备厢内或车内顶棚位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于秦宏，未经秦宏许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020244204.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
