[实用新型]大功率齿轮疲劳强度试验装置无效
| 申请号： | 201020240933.5 | 申请日： | 2010-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN201757732U | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 周贤泉;梅富喜;邱先斌 | 申请（专利权）人： | 国营武汉长虹机械厂 |
| 主分类号： | G01N3/22 | 分类号： | G01N3/22;G01M13/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 唐正玉 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市东*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大功率 齿轮 疲劳强度 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.大功率齿轮疲劳强度试验装置，由驱动电机、试验齿轮箱、陪试齿轮箱、弹性扭力轴、扭矩加载器、扭矩传感器、联轴器、润滑系统、温度传感器、监控系统组成，陪试齿轮箱和试验齿轮箱分别有高速端和低速端，其特征在于：驱动电机通过联轴器与陪试齿轮箱的高速轴端相连，陪试齿轮箱的高速轴的另一端与扭矩加载器相连，扭矩加载器与扭矩传感器相连，扭矩传感器通过联轴器与试验齿轮箱的高速端相连，试验齿轮箱的低速端、陪试齿轮箱的低速端之间通过弹性扭力轴和联轴器连接在一起；试验齿轮箱内安装的试验齿轮的两端轴承处均安装温度传感器；润滑系统采用稀油集中润滑系统，在齿轮及每个轴承处均设置润滑冷却油喷嘴；监控系统分别与扭矩传感器、温度传感器、润滑系统和扭矩加载器相连；其中，高速端转速达1500r/min以上，低速端转速为630r/min。
2.根据权利要求1所述的大功率齿轮疲劳强度试验装置，其特征在于：所述的扭矩加载器采用机械静态加载器，用液压千斤顶为加载动力源。
3.根据权利要求1所述的大功率齿轮疲劳强度试验装置，其特征在于：所述的联轴器采用挠性联轴器的结构，并将挠性元件的材料橡皮改成尼龙棒，且将尼龙棒的两端外圆加工出大圆弧，近似于腰鼓形。
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