[实用新型]车门铰链焊后尺寸检具

说明书

技术领域：

本实用新型属于汽车零部件制造的技术领域，特别涉及一种车门铰链焊后尺寸检具。 

背景技术：

车门铰链是汽车驾驶室上的一个部件。以前车门铰链采用锻造结构。现在一汽开发出了技术先进的焊接结构车门铰链，这种车门铰链由铰链销轴和铰链页板组成，通过电阻凸焊工艺将两者焊接到一起。在一汽的某车型上一辆车需要装配四种焊接结构的车门铰链。根据图纸要求，焊接后的车门铰链需要保证三个尺寸：销轴距离页板底面的高度，销轴的前后位置尺寸和销轴的左右位置尺寸，三个尺寸的公差都是±0.2mm。本实用新型提供的尺寸检具，满足了生产现场对铰链销轴和铰链页板焊后尺寸快速、准确检验的需要。 

发明内容：

本实用新型的目的在于提供了一种车门铰链焊后尺寸检具。 

本实用新型的技术方案是这样实现的： 

车门铰链焊后尺寸检具，其特征在于：它是由检具底板、提手、定位单元、夹紧单元和尺寸检验单元组成，检具底板是一块长方形厚 板，提手安装在检具底板的左右两端，两提手之间安装夹紧单元，夹紧单元的一侧安装定位单元，定位单元的一侧安装尺寸检验单元。 

本实用新型具有结构紧凑，拆卸调整方便，占用空间小，生产制造简单，成本低的特点。 

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为图3的A-A向视图； 

图3为本实用新型的俯视结构示意图； 

图4为本实用新型的侧视结构示意图； 

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述： 

车门铰链焊后尺寸检具，其特征在于：它是由检具底板1、提手2、定位单元3、夹紧单元4和尺寸检验单元5组成，检具底板1是一块长方形厚板，提手2安装在检具底板1的左右两端，两提手2之间安装夹紧单元4，夹紧单元4的一侧安装定位单元3，定位单元3的一侧安装尺寸检验单元5。 

如图1和图4所示，尺寸检验单元5由测量底板51、测量立板52、测量杆调整套53、压紧螺母54、测量杆55和测量头56组成，其中测量底板51安装于检具底板1上，测量立板52与测量底板51 连接，测量杆调整套53装配到测量立板52的大孔内并用压紧螺母54固定，测量杆55与测量杆调整套53上的孔小间隙配合，测量头56固定到测量杆55的一端，左右两根测量杆55上都有刻度尺； 

如图2所示，提手2由手柄21和手柄圆柱22组成，手柄圆柱22的一端与检具底板1安装在一起，另一端与手柄21安装在一起，螺钉通过手柄21和手柄圆柱22上的圆孔与检具底板1连接； 

如图3所示，定位单元3由铰链页板定位板31、铰链页板定位销32和定位销防转销33组成，铰链页板定位板31安装固定到检具底板1上，其上安装有铰链页板定位销32和定位销防转销33； 

一种定位板可以完成两种车门铰链在尺寸检具上的定位，该套尺寸检具设计有两种定位板，一种是大铰链页板定位板31，其上的四个定位销孔分为两组，分别与两种大车门铰链的铰链页板上的长圆孔相对应；一种是小铰链页板定位板31，其上的四个定位销孔分为两组，分别与两种小车门铰链的铰链页板上的长圆孔相对应；根据所焊接的车门铰链的种类选择大铰链页板定位板31或者小铰链页板定位板31，并根据铰链页板上长圆孔的位置，在铰链页板定位板31相应的一组定位销孔中安装铰链页板定位销32，这样就可以完成对一种车型共四种车门铰链的定位。 

如图3所示，夹紧单元4由手动夹钳41、夹钳底板42、夹钳底 板导杆43和夹钳底板导杆座44组成，两个夹钳底板导杆座44安装固定在检具底板1上，其上横向安装有两根夹钳底板导杆43，夹钳底板42安装在两根夹钳底板导杆43上，其上固定有手动夹钳41，通过调整夹钳底板42在两根夹钳底板导杆43上的横向位置，就可以完成对一种车型共四种车门铰链的夹紧。 

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的工作原理是： 

使用前，需要根据焊接的车门铰链的种类选择一种铰链页板定位板31，调整铰链页板定位销32的位置有两种选择，并用定位销防转销33锁定，最后将铰链页板定位板31安装固定到检具底板1上。同时也需要调整夹钳底板42在两根夹钳底板导杆43上的横向位置并锁定。至此，该尺寸检具调整准备完毕。