[实用新型]一种改进结构的车门窗外密封条有效
| 申请号: | 201020233136.4 | 申请日: | 2010-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN201769660U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
| 发明(设计)人: | 郭良辉;杜丽伟 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/08 | 分类号: | B60J10/08;B60J10/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进 结构 车门 窗外 密封条 | ||
1.一种改进结构的车门窗外密封条,包括由本体(2)以及与本体(2)相卡装的亮条(1),其特征是:本体(2)由能与门窗(D)玻璃和三角窗(E)玻璃配合接触包边(3)以及嵌装在包边(3)内的骨架(4)组成,本体(2)向下弯曲后形成用于夹持钣金(8)的凹口(21),所述的包边(3)上与三角窗(E)的密封唇边(7)相匹配的位置处设置有凸台(5),三角窗(E)上的密封唇边(7)抵靠在该凸台(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种改进结构的车门窗外密封条,其特征是:所述的包边(3)上与三角窗(E)的密封唇边(7)以及与门窗(D)玻璃处相匹配的两位置处均设置有凸台(5),三角窗(E)上的密封唇边(7)抵靠在该凸台(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种改进结构的车门窗外密封条,其特征是:所述的包边(3)上与三角窗(E)的密封唇边(7)相匹配的位置处开设有凹槽(6),在该凹槽(6)上插装有凸台(5)。
4.根据权利要求1所述的一种改进结构的车门窗外密封条,其特征是:所述的包边(3)上与三角窗(E)的密封唇边(7)以及与门窗(D)玻璃处相匹配的两位置处均开设有凹槽(6),在该凹槽(6)上插装有凸台(5)。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种改进结构的车门窗外密封条,其特征是:所述的亮条(1)具有上折边(11)和下折边(12),在包边(3)的具有上限位槽(38)和下限位槽(39),所述的上折边(11)和下折边(12)分别卡入上限位槽(38)内和下限位槽(39)内。
6.根据权利要求5所述的一种改进结构的车门窗外密封条,其特征是:所述的包边(3)的内侧面分别具有向外凸出与钣金(8)配合的左配合唇边(31)以及右配合唇边(32)。
7.根据权利要求6所述的一种改进结构的车门窗外密封条,其特征是:所述的包边(3)左侧面上还具有亮条配合唇边(33),该亮条配合唇边(33)抵靠在亮条(1)上。
8.根据权利要求7所述的一种改进结构的车门窗外密封条,其特征是:所述的包边(3)上部具有向外伸出上唇边(34),所述的凸台(5)设置在上唇边(34)上,在包边(3)的左下部经弯曲后形成于钣金(8)配合的下唇边(35),所述的下折边(12)抵靠在下唇边(35)上。
9.根据权利要求8所述的一种改进结构的车门窗外密封条,其特征是:所述的包边(3)的外侧分别具有与门窗(D)和三角窗(E)的密封唇边(7)相配合门窗玻璃配合唇边(36)以及三角窗玻璃配合唇边(37),在门窗玻璃配合唇边(36)以及三角窗玻璃配合唇边(37)上均安装有植绒层(9)。
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