[实用新型]涡轮增压器轴承防滑结构无效
申请号: | 201020231349.3 | 申请日: | 2010-06-11 |
公开(公告)号: | CN201696106U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 戎伟军 | 申请(专利权)人: | 宁波更大集团有限公司 |
主分类号: | F01D25/16 | 分类号: | F01D25/16;F02B39/00;F16C33/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315482 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 轴承 防滑 结构 | ||
1.涡轮增压器轴承防滑结构,包括铝合金座和深沟球轴承,铝合金座和深沟球轴承为转动连接,其特征在于:所述深沟球轴承外径上设置有1至3道环形槽,环形槽内有膨胀补偿型尼龙,膨胀补偿型尼龙与环形槽为固定连接。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器轴承防滑结构,其特征在于:所述环形槽为2道。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器轴承防滑结构,其特征在于:所述膨胀补偿型尼龙与环形槽为注塑连接。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器轴承防滑结构,其特征在于:所述环形槽的宽度为2-3mm。
5.根据权利要求4所述的涡轮增压器轴承防滑结构,其特征在于:所述环形槽的宽度为深沟球轴承轴向高度的2.5mm。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压器轴承防滑结构,其特征在于:所述环形槽的深度为0.5-1.5mm。
7.根据权利要求6所述的涡轮增压器轴承防滑结构,其特征在于:所述环形槽的深度为1mm。
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