[实用新型]一种防逃逸车辆拦阻装置无效
| 申请号: | 201020231224.0 | 申请日: | 2010-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN201695360U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 李景魁 | 申请(专利权)人: | 李景魁 |
| 主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
| 地址: | 214153 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 逃逸 车辆 拦阻 装置 | ||
1.一种防逃逸车辆拦阻装置,其特征在于:包括外罩、销轴、底板、外罩强力弹簧、斜坡板、质量块、限位销、拉线、质量块强力弹簧、拦阻网、拉丝;所述外罩由第一侧斜板、第二侧斜板、顶板和两块挡板组成;上述第一侧斜板的下侧边借助于销轴与底板的一条侧边相连,从而将外罩铰连接在底板上;两个以上外罩强力弹簧布置在外罩和底板之间,每个外罩强力弹簧的一端连接在底板上,另一端抵在第一侧斜板上;所述斜坡板连接在底板上;在所述斜坡板的坡面上布置两个以上质量块;所述每个质量块和斜坡板上分别设置销孔,限位销穿置在上述销孔中以用于将质量块限位在斜坡板上;所述每个限位销借助于一拉线与第二侧斜板相连;对应于每个质量块,在所述斜坡板的坡面上布置一质量块强力弹簧;每个质量块强力弹簧的一端连接在底板上,另一端抵在对应的质量块上;所述拦阻网上连接有至少两根与底板相连的拉丝;每个质量块上连接有一根与阻拦网相连的拉丝;在上述拦阻网的周边上连接金属钩;在所述外罩和底板之间设置用于将外罩锁定在底板上的锁定机构;另外还包括一用于将上述锁定机构开启的开锁机构。
2.根据权利要求1所述的防逃逸车辆拦阻装置,其特征在于:所述锁定机构包括两个弹簧滑动销锁和两个连接板;上述两个连接板竖向连接在底板上,且两个连接板分别布置在靠近外罩的两块挡板的位置;两个弹簧滑动销锁则分别连接在两个连接板上;所述每个弹簧滑动销锁包括套筒、复位弹簧、滑动销、锁舌、拉杆;上述套筒布置在连接板和挡板之间,套筒的一端连接在连接板上;所述复位弹簧和滑动销布置在套筒中;上述锁舌的一端连接在滑动销的一端面上,另一端贯穿挡板;上述拉杆的一端连接在滑动销的另一端面上,另一端贯穿连接板;所述复位弹簧套置在拉杆外,处于连接板和滑动销之间;上述开锁机构包括拉绳和定滑轮组;两根拉绳分别与两个拉杆相连;两根拉绳经定滑轮组变向后汇成一股从同一挡板穿出。
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