[实用新型]触媒可拆卸式排气消声器无效
申请号: | 201020228933.3 | 申请日: | 2010-06-18 |
公开(公告)号: | CN201943775U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 刘万阳;彭安伟;甘露 | 申请(专利权)人: | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
主分类号: | F01N1/00 | 分类号: | F01N1/00;F01N3/28;F01N13/08 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400032 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触媒 可拆卸 排气 消声器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种摩托车用排气消声器,特别针对含触媒结构排气消声器。
背景技术:
现有的摩托车排气消声器采取排气管与消声器焊接为一整体结构,在未加装触媒时该结构因其简单实用而被广泛使用。为降低摩托车排气污染,达到国家排放标准要求,需在消声器内部加装触媒。现行通常使用方式是将两触媒直接焊接于消声器内部。该结构操作简单,但触媒焊接后无法进行二次使用,当排气消声器因制造不良产生报废时,焊接其中的触媒随之报废,对制造成本及资源产生极大浪费。此外,当用户使用一段时间触媒报废时,需更换整个排气消声器,维修成本较大。
发明内容:
为了克服现有的触媒不能二次利用的不足,本实用新型提供了一种触媒可拆卸式排气消声器,在消声器内部设计一触媒腔,将触媒与消声器进行分离,当排气消声器报废时可将触媒取出进行再次利用,而当触媒报废时对触媒进行更换,消声器继续使用,降低制造过程中的制造成本以及使用环节中的维修成本,减少资源浪费。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来达到,一种触媒可拆卸式排气消声器,包括排气管焊接组合、消声器焊接组合、触媒焊接组合,所述的排气管焊接组合、消声器焊接组合、触媒焊接组合是通过连接螺母连接。也就是在消声器内部焊接一触媒腔,将触媒室使用连接管焊为一体装入其中,通过一螺母将排气管与装配有触媒的消声器连接为一体。
有益效果:
本实用新型的有益效果是:将触媒与消声器进行分离,解决了触媒不可重复使用的问题,同时提高产品的维修性,降低制造过程中的制造成本以及使用环节中的维修成本,减少资源浪费。
附图说明
下面结合附图和实施例对实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型的结构图;
图2是本实用新型I处的局部放大图。
具体实施方式:
参见图1,一种触媒可拆卸式排气消声器,包括排气管焊接组合C、消声器焊接组合B、触媒焊接组合A。排气管焊接组合C、消声器焊接组合B、触媒焊接组合A是通过连接螺母2连接。
消声器焊接组合B与触媒焊接组合A是相互独立的,这样就解决了触媒体不可重复使用的问题,同时提高产品的维修性,降低了维修成本,减少资源浪费。
触媒焊接组合A包括第一连接管4、第一触媒5、第二连接管6、第二触媒7、第三连接管8。
消声器焊接组合B是由消声器壳体9和触媒腔3构成,触媒腔3端部11处设置有外螺纹,便于连接螺母2的安装;触媒腔3尾部呈锥形,该形状主要起定位作用。
第三连接管8尾部形状呈与触媒腔3的尾部相适配的锥形结构,触媒焊接组合A装入触媒腔3,第三连接管8的锥型与触媒腔3尾部的锥形进行配合。
排气管焊接组合C包括排气管1、限位凸台10,限位凸台10是焊接在排气管1上的。
排气管1尾部扩口呈喇叭状。且触媒腔3端部11处设置有外螺纹,连接螺母2从排气管1口部装入后与排气管1上焊接的限位凸台10接触,并旋入触媒腔3的螺纹部位,在连接螺母2旋入过程中将触媒焊接组合A压紧,防止触媒焊接组合A松动发出异响,同时对气流进行密封,从而实现将排气管焊接组合C与消声器焊接组合B连接为一整体。通过设计的锥型结构,在螺纹旋入过程中实现触媒焊接组合A的固定。三者通过螺纹配合实现连接。
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