[实用新型]铁路棚车车体有效
| 申请号： | 201020227525.6 | 申请日： | 2010-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN201756122U | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 舒麟;崔红;黄美林;周宏林;胡跃明 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D17/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;孙海英 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 棚车 车体 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路棚车车体，包括底架(1)、设置于底架(1)两端的端墙(2)、设置于底架(1)两侧包含侧柱(21)的侧墙(3)和车门(4)、以及车顶(5)，底架(1)是由端梁(7)、侧梁(8)、枕梁(9)、中梁(10)等组焊的框架结构，底架(1)上铺设钢地板(18)，其特征在于：所述中梁(10)由两根乙字型钢(14)组焊成帽形结构，纵向布置于两根侧梁(8)的中间位置；所述乙字型钢(14)两端腹板切开后嵌入补板(17)，乙字型钢(14)呈两端牵引梁段截面大于中间段截面的变截面结构。
2.根据权利要求1所述的铁路棚车车体，其特征在于：所述底架(1)的钢地板(18)两侧与侧梁(8)搭接处各设有若干个沉入式绳栓(13)以及绳栓座(19)；所述侧柱(21)的断面为U形，其U形槽内设置若干个嵌入式绳栓(22)。
3.根据权利要求2所述的铁路棚车车体，其特征在于：所述沉入式绳栓(13)可相对绳栓座(19)转动，沉入式绳栓(13)转出时伸出钢地板(18)上表面，沉入式绳栓(13)收回时沉入到钢地板(18)下方。
4.根据权利要求1或2或3所述的铁路棚车车体，其特征在于：车顶(5)的横断面呈八字形结构。
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