[实用新型]一种汽车白车身支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车生产中的夹具，特别是汽车白车身柔性焊接过程中的支撑装置。

背景技术

随着汽车制造业的高速发展，汽车的研发、更新周期越来越短，同类产品型号越来越多。不仅汽车内部操作系统改进较大，汽车的车身更新也越来越快。

新车在上市之前必须经过多道严格的检验工序，因而整车需要试制并进行检验，车体内部零件通用性较大，而车身由于零件较多，并且形状各异，目前适用于大批量生产的各个工位的夹具都是专用的，并且安装位置不变，并没有通用型的夹具。在新车的试制或小批量生产时需要重新设计和生产出一套新的夹具，导致成本的浪费，特别是汽车的研发过程中往往需要经过多次试验和修改才能确定最终方案，若采用专用夹具势必会大大增加研发成本和研发周期。

针对上述问题，中国专利(公开号CN101653870A)公开了一种适应新车型试制或小批量生产的白车身激光焊接柔性夹具，包括基台、夹紧机构和定位机构，所述夹紧机构和定位机构分别通过一个调整座可三维方向调节地安装在所述基台上，基台上具有一个群孔基面板，夹紧机构和定位机构均可通过调整座调节插入不同的孔来调节其平面方向的位置，夹紧机构和定位机构上均能竖直方向上调节其高度，因而不同的车型可调节夹紧机构和定位机构的三个方向的位置，达到夹紧车身进行加工的目的，具有一定的通用性，从而降低了汽车试制的成本。然而，该专利的调整座在平面方向调节只能通过手动将调整座插接在不同的孔内来实现，调节非常不便，并且是一种有级调节方式，其调节精度不高，另外该夹具只能调节三个方向的位置，支撑点的角度不能调节，因此仍存在着较大的局限性。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种调节方便，调节精度高的汽车白车身支撑装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车白车身支撑装置，包括竖直方向设置的支撑柱和设置于支撑柱一端用于与车身定位件连接的连接板，所述支撑柱另一端设置于一支撑座上且支撑柱可沿支撑座上下移动，其特征在于，所述的支撑座设置于一滑动机构上，且所述支撑座在滑动机构的作用下能在垂直于支撑柱平面内滑动。

本支撑装置用于白车身柔性焊接过程中对车身进行支撑，通过多个支撑装置对白车身进行支撑和定位，以方便对车身进行焊接。本支撑装置的连接板用于安装夹紧件或定位件对车身进行定位，针对不同的车型，其支撑位置不一样，因而可通过调节支撑杆的高度和支撑座的水平位置完成对连接板X、Y、Z三个方向位置的调节。

在上述的汽车白车身支撑装置中，所述的滑动机构包括与支撑座滑动连接的调整座，所述的支承座与调整座之间设有能使支撑座沿调整座横向滑动且能使支撑座定位于滑动行程内任意位置的横向调节机构。

支撑座滑动连接与调整座上，调整座呈横向延伸，因而可根据实际需要滑动支撑座以调节连接板的位置，支撑座滑动至合适位置后定位于调整座上。

在上述的汽车白车身支撑装置中，所述的滑动机构还包括用于安装调整座的底座，所述的调整座与底座之间设有能使调整座沿底座纵向滑动且能使调整座定位于滑动行程内任意位置的纵向调节机构。

支撑座安装于调整座上可调节支撑座的横向位置，调整座滑动连接于地板上，因而调整座可带动支撑座整体沿底板纵向滑动，因而通过底座和调整座的配合可同时调节支撑座横向和纵向的位置。

在上述的汽车白车身支撑装置中，所述的支撑柱与支撑座之间设有能使支撑柱上下滑动且能使支撑柱定位于滑动行程内任意位置的竖直调节机构。

支撑柱滑动连接于支撑座上，通过该竖直调节机构的作用，可使支撑柱沿支撑座上下滑动，达到调节连接板高度的目的，加之支撑座横向和纵向位置均可调，因此本支撑装置中的连接板在个正交方向可同时调节，调节方便准确。

在上述的汽车白车身支撑装置中，所述的支撑柱端部具有一支座，所述的连接板铰接于该支座上且能以支座为轴心阶越式转动。连接板铰接于支座上，对于一些对支撑角度有要求的部件，通过该支座可调节连接板的角度，连接板往往顶压在汽车的侧部或顶部，因而只需连接板铰接于支座上可阶越式转动，可转动角度为0°、90°、180°，结构简单，调节方便，且定位牢固。

在上述的汽车白车身支撑装置中，所述的横向调节机构包括设置在调整座两侧的导槽一和设置在支撑座上并能嵌入导槽一的导轨一，所述的支撑座上还设有锁紧螺栓一。导槽一呈横向延伸，导轨一可沿导槽一横向滑动，且支撑座滑动至任意位置时，可通过拧紧锁紧螺栓一将支撑座定位。