[实用新型]一种用于固定铁磁发动机零部件的结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于固定铁磁发动机零部件的结构。

背景技术

目前铁磁发动机尚未实施，还没有统一的固定其各种部件的结构，由于永磁体之间的磁力较大，中间又有运动的活塞，传统方式固定起来比较费劲；且铁磁发动机的控制系统及其子系统较多，每一种控制系统都有好多零部件；因此铁磁发动机零部件的固定方式的好坏决定着制造发动机的难易程度。

发明内容

本实用新型旨在设计一种简单、紧凑、合理的固定铁磁发动机零部件的结构。技术方案为：此结构包括框架Ⅰ和框架Ⅱ，首先设置用于来固定永磁体Ⅰ和永磁体Ⅱ的框架Ⅰ，此框架Ⅰ整体为矩形状，按横向方向分为左、中、右三个部位，框架Ⅰ架体左右部位的内侧上下分别设有凹槽，其凹槽上下相对投影重叠，永磁体Ⅰ和永磁体Ⅱ的上下端分别放置相应的凹槽中；架体中部上下设有长形孔，中部的空间放置活塞，活塞的上下两个轴分别从长形孔伸出，将来用于连接上下两个双连杆；所述框架Ⅱ整体也为矩形状，按纵向方向依次分为前部、中部、后部，前部左右两端与框架Ⅰ的左右两端相连接，且其中一端开有小孔，此小孔也贯穿框架Ⅰ；中部由上到下设有相互平行的一组平板，每一个平板上及平板之间用来摆放不同的控制系统及其子系统；后部设有平行于架体横向方向的可调节固定隔板，可调节固定隔板与框架Ⅱ边沿之间的空间放置反作用力固定永磁体。

所述框架Ⅰ和框架Ⅱ在纵向和横向的方向上连锁起来。

有益效果：本实用新型结构紧凑、制造简单、减低了固定铁发动机零部件的难度，有利于铁磁发动机的生产制造。

附图说明

图1：一种用于固定铁磁发动机零部件的结构图。

1-框架Ⅰ；2-永磁体Ⅰ；3-永磁体Ⅱ；4-活塞；5-小孔；6-框架Ⅱ；7-平板；8-可调节固定隔板；9-作用力固定永磁体；10-轴；11-长形孔。

具体实施方式

一种固定铁磁发动机零部件的结构包括框架Ⅰ1和框架Ⅱ6，首先设置用于来固定永磁体Ⅰ2和永磁体Ⅱ3的框架Ⅰ1，此框架Ⅰ1整体为矩形状，按横向方向分为左、中、右三个部位；框架Ⅰ1架体左右部位的内侧上下分别设有凹槽，其凹槽上下相对投影重叠，永磁体Ⅰ2和永磁体Ⅱ3的上下端分别放置相应的凹槽中；架体中部上下设有长形孔11，中部的空间放置活塞4，活塞4的上下两个轴10分别从长形孔11伸出，将来用于连接上下两个双连杆；所述框架Ⅱ6整体也为矩形状，按纵向方向依次分为前部、中部、后部；前部左右两端与框架Ⅰ1的左右两端相连接，且其中一端开有小孔5，此小孔也贯穿框架Ⅰ1；中部由上到下设有相互平行的一组平板7，每一个平板上及平板之间用来摆放不同的控制系统及其子系统；后部设有平行于架体横向方向的可调节固定隔板8，可调节固定隔板8与框架Ⅱ6边沿的之间的空间放置反作用力固定永磁体9。

所述框架Ⅰ1左右两侧的凹槽也可以做成凹坑型。

所述框架Ⅰ1的中部上下侧也设有凹槽或凹坑，此凹槽可以与左右两侧的凹槽相交。

所述框架Ⅰ1和框架Ⅱ6在纵向和横向的方向上连锁起来，也可以用导磁材料制作。