[实用新型]车门的同步移动装置

权利要求书

1.一种用于卡车车门的同步移动装置，其特征在于，该同步移动装置包括：

具有车门端和车身端的第一副铰链臂，所述第一副铰链臂在其车身端枢轴安装至车辆车身；

在其车身端枢轴安装至车辆车身结构的第一主铰链臂，所述主铰链臂可运转地配置成包括引导轨区域和轨道区域，所述第一主铰链臂和所述第一副铰链臂固定至连杆；

在其车身端枢轴安装至车辆车身结构的第二主铰链臂，所述第二主铰链臂在其车门端枢轴安装至主滑块；

具有车门端和车身端的第二副铰链臂，所述第二副铰链臂在所述车身端枢轴安装至车辆车身；

安装至车门并可运转配置用于接收所述主滑块的主轨道，所述主轨道枢轴安装至所述第二主铰链臂的所述车门端和所述第一主铰链臂的所述轨道区域；

安装至所述车门并可运转配置用于接收副滑块的副轨道，所述副滑块枢轴安装至所述第一副铰链臂的车门端以及所述第二副铰链臂的车门端；和

引导轨，可运转配置用于接收所述主铰链臂的引导轨区域从而使得主铰链臂能够沿着所述引导轨和所述主轨道同步移动通过所述主铰链臂的所述引导轨区域和所述轨道区域。

2.根据权利要求1所述的同步移动装置，其特征在于所述第二副铰链臂的引导轨区域包括至少一个运转配置用于沿着所述引导轨移动的辊。

3.根据权利要求1所述的同步移动装置，其特征在于所述主轨道和所述副轨道均为模压部件。

4.根据权利要求1所述的同步移动装置，其特征在于所述主轨道和所述副轨道均为轧压成型部件。

5.根据权利要求1所述的同步移动装置，其特征在于所述引导轨固定至所述车门内部面板。

6.根据权利要求1所述的同步移动装置，其特征在于进一步包含运转配置用于将所述第一主铰链臂刚性连接至所述第一副铰链臂的连杆。

7.根据权利要求1所述的同步移动装置，其特征在于进一步包含固定至所述主滑块和所述副滑块的连接部件。

8.根据权利要求1所述的同步移动装置，其特征在于所述引导轨区域固定至凸出物，所述凸出物可运转地配置用于在所述引导轨内滑动和枢转。

9.一种用于车门的同步移动装置，其特征在于，所述同步移动装置包含：

具有车门端和车身端的第一下铰链臂，所述第一下铰链臂在其车身端枢轴安装至车辆车身；

在其车身端枢轴安装至车辆车身结构的第一上铰链臂，所述上铰链臂可运转地配置成包括引导轨区域和轨道区域，所述第一上铰链臂和所述第一下铰链臂固定至连杆；

在其车身端枢轴安装至车辆车身结构的第二上铰链臂，所述第二上铰链臂在其车门端枢轴安装至上滑块；

具有车门端和车身端的第二下铰链臂，所述第二下铰链臂在其车身端枢轴安装至车辆车身；

安装至车门并可运转配置用于接收上滑块的上轨道，所述上滑块枢轴安装至所述第二上铰链臂的所述车门端和所述第一上铰链臂的所述轨道区域；

安装至所述车门并可运转地配置用于接收副滑块的下轨道，所述副滑块枢轴安装至所述第一下铰链臂的车门端以及所述第二下铰链臂的车门端；和

引导轨，可运转地配置用于接收所述上铰链臂的所述引导轨区域从而使得所述上铰链臂能够沿着所述引导轨和所述上轨道同步移动通过所述上铰链臂的所述引导轨区域和所述轨道区域。

10.一种用于车辆车门的同步移动装置，其特征在于，该同步移动装置包括：

具有车门端和车身端的第一副铰链臂，所述第一副铰链臂在其车身端枢轴安装至车辆车身；

在其车身端枢轴安装至车辆车身结构的第一主铰链臂，所述第一主铰链臂可运转地配置成包括第一引导轨区域、第二引导轨区域和轨道区域，

在其车身端枢轴安装至车辆车身结构的第二主铰链臂，所述第二主铰链臂在其车门端枢轴安装至主滑块；

具有车门端和车身端的第二副铰链臂，所述第二副铰链臂在其车身端枢轴安装至车辆车身；

安装至车门并可运转地配置用于接收主滑块和副滑块的至少一个轨道，所述主滑块枢轴安装至所述第二主铰链臂的车门端和所述第一主铰链臂的所述轨道区域，所述副滑块枢轴安装至所述第一副铰链臂的车门端和所述第二副铰链臂的车门端；

引导轨，可运转地配置用于接收所述主铰链臂的所述第一引导轨区域和所述第二引导轨区域从而使得所述主铰链臂能够沿着所述引导轨和所述主轨道同步移动通过所述主铰链臂的所述引导轨区域和所述轨道区域。