[实用新型]用于三轮摩托车的小加力器无效
| 申请号: | 201020212204.9 | 申请日: | 2010-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN201694348U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 梁道明 | 申请(专利权)人: | 梁道明 |
| 主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人: | 涂强 |
| 地址: | 400084 重庆市大*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 三轮 摩托车 加力 | ||
1.一种用于三轮摩托车的小加力器,它包括有差速器支架(1)、箱体(2)、内转体(3)、转动轴(4)和设置在转动轴(4)上的角齿(5),在内转体(3)的端面上设置有与内转体(3)呈一体化设置的盘齿(6),在差速器支架(1)上设置有轴承安装座,轴承安装座包括有固定在差速器支架(1)上的两个轴承压座(7),每个轴承压座(7)上均设置有与之相配合的轴承压块(8),轴承压块(8)与轴承压座(7)通过螺栓固定在一起,内转体(3)的两个端通过(9)分别固定在两个轴承安装座内,其特征在于:在轴承压块(8)和轴承压座(8)内侧壁上设置有内螺纹,带有外螺纹的调节螺母(10)与轴承安装座呈螺纹连接,调节螺母(10)的一侧面抵在轴承(9)上,在轴承压块(8)与调节螺母(10)之间设置有锁定机构。
2.如权利要求1所述的用于三轮摩托车的小加力器,其特征在于:差速器支架(1)与箱体(2)呈一体设置。
3.如权利要求1或2所述的用于三轮摩托车的小加力器,其特征在于:锁定机构包括有卡片(11)和设置在调节螺母(10)外侧面的锁定孔(12),卡片(11)一端卡在锁定孔(12)内,卡片(11)的另一端通过螺栓固定在轴承压块(8)上。
4.如权利要求3所述的用于三轮摩托车的小加力器,其特征在于:在卡片(11)的左右两侧上均设置有一个限位台(13),限位台(13)固定在轴承压块(8)的侧壁上。
5.如权利要求3所述的用于三轮摩托车的小加力器,其特征在于:卡片(11)为L形,螺栓穿过卡片(11)的一端并将卡片(11)固定在轴承压块(8)的侧壁上。
6.如权利要求3所述的用于三轮摩托车的小加力器,其特征在于:卡片为(11)U形,螺栓穿过卡片(11)的一端并将卡片(11)固定在轴承压块(8)的顶端。
7.如权利要求3所述的用于三轮摩托车的小加力器,其特征在于:锁定孔(12)为3个,均匀的分散在调节螺母(10)的侧面。
8.如权利要求3所述的用于三轮摩托车的小加力器,其特征在于:锁定孔(12)为8个,均匀的分散在调节螺母(10)的侧面。
9.如权利要求3所述的用于三轮摩托车的小加力器,其特征在于:锁定孔(12)为10个,均匀的分散在调节螺母(10)的侧面。
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