[实用新型]燃油蒸发控制系统管路用三通接头无效
| 申请号: | 201020202787.7 | 申请日: | 2010-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN201739050U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
| 发明(设计)人: | 张俊;戴军昌 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F16L41/00 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人: | 张景根 |
| 地址: | 400060 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃油 蒸发 控制系统 管路 三通 接头 | ||
1.一种燃油蒸发控制系统管路用三通接头,包括互为连通的第一支管、第二支管和第三支管,第一支管和第二支管与第三支管的朝向相反,其特征在于:三个支管交汇于柱形腔,在柱形腔内设置有挡板,挡板使第一支管与第二支管之间以及第一支管与第三支管之间实现迂回式连通,第三支管在柱形腔上的连接位置低于第一支管和第二支管。
2.如权利要求1所述的燃油蒸发控制系统管路用三通接头,其特征在于:所述挡板靠近于第三支管的一端与柱形腔内壁连接,另一端向第一支管与第二支管之间延伸并与柱形腔内壁间留有间隙。
3.如权利要求1或2所述的燃油蒸发控制系统管路用三通接头,其特征在于:所述第二支管的管腔延伸穿过凸伸于柱形腔内壁的凸台与柱形腔连通。
4.如权利要求3所述的燃油蒸发控制系统管路用三通接头,其特征在于:所述柱形腔为圆桶状,柱形腔的端口密封连接有上盖。
5.如权利要求4所述的燃油蒸发控制系统管路用三通接头,其特征在于:所述第一支管和第二支管相互平行。
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