[实用新型]电动两轮车驱动装置有效
| 申请号: | 201020187954.5 | 申请日: | 2010-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN201761623U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
| 发明(设计)人: | 铃木伸 | 申请(专利权)人: | 国产电机株式会社 |
| 主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;B62K11/00 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 黄永杰 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 两轮车 驱动 装置 | ||
1.一种电动两轮车驱动装置,其具备与车轮一起被支承在电动两轮车的摆臂上的电动机,所述电动两轮车在车身上经由所述摆臂支承所述车轮,以该电动机为驱动源驱动所述车轮,其特征在于,
该电动两轮车驱动装置具备减速机构,其配置于所述电动机的旋转轴和车轮的旋转轴之间,将所述电动机的旋转减速并传递到所述车轮的旋转轴。
2.如权利要求1所述的电动两轮车驱动装置,其特征在于,
所述电动机以使其旋转轴的轴线与所述车轮的轴线一致的状态安装在所述摆臂上,
所述减速机构具有以使轴线相一致的状态配置的输入轴部及输出轴部、和将所述输入轴部的旋转减速并传递到所述输出轴部的齿轮机构,并且以使所述输入轴部及输出轴部的轴线与所述电动机的旋转轴及车轮的旋转轴的轴线相一致的状态配置于所述电动机的旋转轴和车轮的旋转轴之间。
3.如权利要求2所述的电动两轮车驱动装置,其特征在于,
所述齿轮机构由行星齿轮机构构成,该行星齿轮机构具备:安装于所述输入轴部的太阳齿轮;以包围该太阳齿轮的方式配置且相对于所述摆臂固定的齿圈;支承于与所述输出轴部联结的支架、且与所述太阳齿轮和齿圈啮合的行星齿轮,所述输出轴部与所述车轮的旋转轴直接联结。
4.如权利要求3所述的电动两轮车驱动装置,其特征在于,
所述齿圈直接固定于所述摆臂,
所述电动机具备固定于底板的定子、和旋转自如地支承于该底板的转子,所述底板被固定在固定于所述摆臂的电动机安装架上。
5.如权利要求1所述的电动两轮车驱动装置,其特征在于,
所述电动机以使其旋转轴与所述车轮的旋转轴平行配置的状态安装于所述摆臂,
所述减速机构由第一齿轮和第二齿轮构成,所述第一齿轮通过将齿设于所述电动机的旋转轴的前端部的外周部而构成,所述第二齿轮固定于所述车轮的旋转轴并与所述第一齿轮啮合。
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