[实用新型]一种倒三轮摩托车

权利要求书

1.一种倒三轮摩托车，它包括车架(4)、车把(1)、方向柱(2)、车头管(3)、两个减震器组件、两个前叉(13)、两个减震摇臂(15)以及两个前轮(16)，所述车把(1)与方向柱(2)连接，所述车架(4)与车头管(3)连接，所述车头管(3)套接在方向柱(2)上，并与其可转动连接，所述两个减震器组件分别与两个前轮(16)连接，所述两个前叉(13)分别与两个减震摇臂(15)的一端铰接，所述两个减震摇臂(15)的另一端分别与两个前轮(16)连接，其特征在于：它还包括旋转臂(9)、球接总成I(10)、转向拉杆(11)、两个球接总成II(12)、两根固定管(7)、两根旋转柱(8)以及水平放置的上摇臂(5)和下摇臂(6)，所述旋转臂(9)一端与方向柱(2)底部连接，其另一端与球接总成I(10)连接，所述转向拉杆(11)中部与球接总成I(10)连接，所述转向拉杆(11)的左右两端分别与两个球接总成II(12)连接，所述两个球接总成II(12)分别与两根旋转柱(8)连接，所述两根固定管(7)分别套接在两根旋转柱(8)上，并与其可转动连接，所述两个前叉(13)分别与两根旋转柱(8)底部连接，所述两个减震器组件分别与两根旋转柱(8)底部连接，所述上摇臂(5)和下摇臂(6)的中部均与车头管(3)可转动连接，所述上摇臂(5)和下摇臂(6)的一端同时与一根固定管(7)可转动连接，其另一端同时与另一根固定管(7)可转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种倒三轮摩托车，其特征在于：所述上摇臂(5)和下摇臂(6)的中部均与车头管(3)可转动连接是指：所述上摇臂(5)和下摇臂(6)的中部均设有通孔(22)，所述通孔(22)的前侧壁和后侧壁上均设有一个车头管轴孔(23)，所述车头管轴孔(23)内设有车头管轴承(24)，所述车头管(3)的侧壁上设有与车头管轴承(24)相配合的车头管轴(25)，所述车头管轴(25)上设有防止其从车头管轴承(24)上脱落的车头管螺栓(26)。

3.根据权利要求1所述的一种倒三轮摩托车，其特征在于：所述上摇臂(5)和下摇臂(6)的一端同时与一根固定管(7)可转动连接，其另一端同时与另一根固定管(7)可转动连接是指：所述上摇臂(5)和下摇臂(6)的左右两端均设有U型槽(27)，所述U型槽(27)的两个侧壁上均设有固定管轴孔(28)，所述固定管轴孔(28)内设有固定管轴承(29)，所述固定管(7)侧壁的上部和下部均设有固定管轴(30)，所述固定管轴(30)与固定管轴承(29)连接，所述固定管轴(30)上设有防止其从固定管轴承(29)上脱落的固定管螺栓(31)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种倒三轮摩托车，其特征在于：所述下摇臂(6)与车头管(3)之间还设有一个能够在车辆停放时防止下摇臂(6)与车头管(3)发生相对转动的锁紧机构。

5.根据权利要求4所述的一种倒三轮摩托车，其特征在于：所述锁紧机构包括手刹片(14)、手刹泵(21)、固定块(20)、控制片(19)、手刹线(18)以及手刹开关(17)，所述手刹片(14)与下摇臂(6)连接，所述手刹泵(21)套在手刹片(14)上部，并通过固定块(20)与车头管(3)连接，所述控制片(19)一端与手刹泵(21)连接，其另一端通过手刹线(18)与设于车把(1)上的手刹开关(17)连接。