[实用新型]集成式支架和汽车有效
申请号: | 201020181555.8 | 申请日: | 2010-04-30 |
公开(公告)号: | CN201646696U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 张海涛;蒋维;李乐;谢松祥;田博士;尹世嘉;王阳;杨芳红 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T8/176 | 分类号: | B60T8/176;F02M37/22 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 支架 汽车 | ||
1.一种集成式支架,其特征在于,包括:
第一支架部,用于固定柴油滤清器,所述第一支架部的形状为配合所述柴油滤清器外形的折线形;
第二支架部,用于固定防抱死制动系统,所述第二支架部与所述第一支架部一体成型,所述第二支架部的形状为配合所述防抱死制动系统外形的折线形。
2.根据权利要求1所述的集成式支架,其特征在于:
所述第一支架部上设置有第一固定孔,用于通过螺栓固定所述柴油滤清器;
所述第二支架部上设置有第二固定孔,用于通过螺栓固定所述防抱死制动系统;
所述第一支架部和第二支架部上设置有至少两个第三固定孔,所述第三固定孔用于通过螺栓将所述集成式支架固定在汽车的车身上。
3.根据权利要求2所述的集成式支架,其特征在于:
所述第一支架部的形状为门形,且所述门形支架的顶边还连接有折线形翅片;所述第一固定孔的数量为两个,分设在所述门形支架的顶边的两侧;
所述第二支架部包括呈直角形相互连接的两平面板,所述第一支架部门形支架的侧边与一个所述平面板的延长边垂直相连,所述第二固定孔的数量为三个,分设在两个所述平面板上;
所述第三固定孔的数量为五个,三个第三固定孔位于所述平面板和门形支架的延长边上,一个第三固定孔位于所述折线形翅片的底部,一个第三固定孔设置在所述平面板延长边上连接的凸起片上。
4.根据权利要求3所述的集成式支架,其特征在于:四个所述第三固定孔的形状为圆形,直径为10毫米;一个所述第三固定孔的形状为椭圆形,所述椭圆形的短径长度为10毫米;所述第一固定孔的形状为圆形,直径为10毫米;所述第二固定孔的形状为圆形,直径为18毫米。
5.一种汽车,包括柴油滤清器和防抱死制动系统,其特征在于:还包括权利要求1~4任一所述的集成式支架,所述柴油滤清器和防抱死制动系统分别固定在所述集成式支架上,且所述集成式支架固定在所述汽车的车身上。
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