[实用新型]发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车发动机的技术领域，尤其是一种机油冷却好的发动机。

背景技术

传统摩托车发动机的机油精滤器设置的位置有两种：1、机油精滤器在发动机曲轴箱内，机油精滤器内机油温度较高，不利于降低机油温度；2、机油精滤器与曲轴轴向平行的位置。这两种方法的缺点是：结构比较复杂，不便于维修和滤芯的更换，机油精滤器内机油温度较高，不利于降低机油温度，冷却效果不好。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以有效的降低机油温度的发动机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机，包括箱体和设置在箱体上的曲轴，还具有对箱体机油过滤的机油精滤器，在箱体的右侧的外壳上固定安装有右侧盖，右侧盖的另一端固定连接有机滤盖，右侧盖与机滤盖之间形成腔体，所述的机油精滤器设置在所述的腔体内。

所述的机油精滤器具有纸质滤芯组件，在机滤盖内设置有将纸质滤芯组件压紧的压紧弹簧，箱体、机滤盖与右侧盖通过螺栓固定连接。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的机油精滤器设置在箱体前端的迎风面上，可有效的降低机油的温度，且拆装方便，易于维修。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是右侧盖的示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图中：1.箱体，2.右侧盖，3.机滤盖，4.腔体，5.机油精滤器，5-1.纸质滤芯组件。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示的发动机，包括箱体1和设置在箱体1上的曲轴，还具有对箱体1机油过滤的机油精滤器5，在箱体1的右侧的外壳上固定安装有右侧盖2，右侧盖2的另一端固定连接有机滤盖3，右侧盖2与机滤盖3之间形成腔体4，所述的机油精滤器设置在所述的腔体4内，机油精滤器5具有纸质滤芯组件5-1，在机滤盖3内设置有将纸质滤芯组件5-1压紧的压紧弹簧，箱体1、机滤盖3与右侧盖2通过螺栓固定连接。

机油精滤器5位于箱体前端，在车辆运动过程中，自然形成的风力可以有效帮助机油精滤器5内的机油冷却，降低机油的温度。