[实用新型]纤维封层洒布车有效
申请号: | 201020171075.3 | 申请日: | 2010-04-26 |
公开(公告)号: | CN201883366U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 张喜明;张华南;吴刚;王世亮;刘廷国 | 申请(专利权)人: | 河南高远公路养护设备股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/21 | 分类号: | E01C19/21 |
代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人: | 申忠才 |
地址: | 453003 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纤维 封层洒布车 | ||
技术领域
本实用新型属于新建道路和对已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域,具体涉及到铺筑沥青路面表面层的设备。
背景技术
纤维封层技术是指采用纤维封层设备同时洒(撒)布沥青粘结料和玻璃纤维,在玻璃纤维上喷洒一层沥青粘结料,然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路建设技术方案,纤维封层施工中,经过专门纤维切割撒布的设备将经切割的纤维节撒布在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布,相互搭接,与沥青混合料形成网络缠绕结构,在新建道路基层和面层之间或原有路面基础上加铺了一层具有高弹性和高强度的防护网垫,有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能,对新旧沥青道路建设及养护起到有效的保护作用,能延长所铺筑的沥青道路的维护周期和使用寿命。该项技术在新建沥青混凝土道路和在已有的沥青道路的养护中推广使用具有重要意义。
本实用新型的设计人曾设计了沥青喷洒车、纤维切割机、纤维撒布机,这些筑路设备,功能单一,在使用时,将沥青洒布在路面上,再用纤维撒布机将切割好的玻璃纤维撒布在路面的沥青上,在玻璃纤维上用沥青喷洒车喷洒一层沥青,最后用石屑撒布机将石屑料沥青上进行碾压完成施工。这种施工方法,工艺复杂,施工周期长,提高了施工的成本。
在筑路机械技术领域,当前急需解决的一个技术问题是提供一种同步喷洒两次沥青和玻璃纤维的设备和装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述筑路机械的缺点,提供一种自动化程度高、撒布均匀、撒布效率高、施工周期短、施工质量好的纤维封层洒布车。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:在汽车底盘前部设置有纤维箱、中部设置有沥青罐,沥青罐后设置有沥青泵和工业控制计算机,沥青泵通过管道与沥青罐内相联通,汽车底盘的后端设置有洒布架和折叠式升降架;该洒布架为:包括左洒布架与右洒布架设置在汽车底盘后端,在左洒布架的前端设置有一排前沥青喷嘴和一个前沥青联接头,前沥青联接头通过导管与前沥青喷嘴和沥青泵相联通,左洒布架的后端设置有一排后沥青喷嘴和一个后沥青联接头,后沥青联接头通过导管与后沥青喷嘴和沥青泵相联通,左洒布架的中部横向设置有一排纤维剪切单元;在右洒布架的前端设置有一排前沥青喷嘴和一个前沥青联接头,前沥青联接头通过导管与前沥青喷嘴和沥青泵相联通,右洒布架的后端设置有一排后沥青喷嘴和一个后沥青联接头,后沥青联接头通过导管与后沥青喷嘴和沥青泵相联通,右洒布架的中部横向设置有一排纤维剪切单元。
本实用新型的左洒布架和右洒布架前端设置的前沥青喷嘴,其中一个前沥青喷嘴与相邻一个前沥青喷嘴的中心距为80~120mm,左洒布架和右洒布架后端设置的后沥青喷嘴,其中一个后沥青喷嘴与相邻一个后沥青喷嘴的中心距为80~120mm;本实用新型的左洒布架和右洒布架中部横向设置的纤维剪切单元,其中一个纤维剪切单元与相邻一个纤维剪切单元的中心距为100~120mm。
本实用新型的在左洒布架和右洒布架前端设置的前沥青喷嘴相邻之间的中心距与后端设置的后沥青喷嘴相邻之间的中心距相等。
本实用新型的折叠式升降架为:中间梁的前端设置有前竖板、后端设置有后竖板,前竖板和后竖板上垂直方向加工有提升滑槽和位于提升滑槽左右两侧的导向滑槽,前竖板和后竖板的下端设置有支撑板,设置在前竖板和后竖板的提升滑槽内的提升轴前端与前提升板上端联接、后端与后提升板的上端联接,前提升板的下端左侧用安装在前竖板左侧导向滑槽内的左旋转轴联接在左洒布架前端,前提升板的下端右侧用安装在前竖板右侧导向滑槽内的右旋转轴联接在右洒布架前端,后提升板的下端左侧用安装在后竖板左侧导向滑槽内的左旋转轴联接在左洒布架后端,后提升板的下端右侧用安装在后竖板右侧导向滑槽内的右旋转轴联接在右洒布架后端,折叠拉板的上端设置在提升轴上,左液压折叠油缸的一端设置在折叠拉板的左端、另一端设置在左洒布架上,右液压折叠油缸的一端设置在折叠拉板的右端、另一端 设置在右洒布架上,前提升油缸的上端设置在提升轴的前端、下端与前竖板上的支撑板联接,后提升油缸的上端设置在提升轴的后端、下端与后竖板上的支撑板联接。
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