[实用新型]一种汽车发动机辅助进气装置无效
| 申请号： | 201020168697.0 | 申请日： | 2010-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN201739044U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 林博铉 | 申请（专利权）人： | 林博铉 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02D9/08 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 高占元 |
| 地址： | 苗栗县竹南*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 辅助 装置 | ||
1.一种汽车发动机辅助进气装置，其特征在于，包括一筒体，所述筒体内设有一隔板，所述隔板上方设置有滤芯，所述隔板上设有导气孔；还包括与所述筒体上端固定连接上盖，以及与所述筒体上端固定连接的下盖，所述上盖上设置有进气孔，所述下盖具有一套接端；所述隔板还具有在超过预定压力时开启的阀门结构。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机辅助进气装置，其特征在于，所述阀门结构包括设置在所述隔板中心的锥形孔、与锥形孔适配的阀芯、以及塔形弹簧，所述锥形孔开口较大的一侧朝向所述下盖，所述塔形弹簧一端顶在阀芯上，另一端顶在下盖上，所述下盖具有与塔形弹簧适配的弹簧座。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机辅助进气装置，其特征在于，所述阀芯包括具有锥面的芯部和以及与芯部连接的阀杆，所述塔形弹簧的上部套在所述阀杆的外部。
4.根据权利要求2所述的汽车发动机辅助进气装置，其特征在于，所述导气孔的面积小于所述锥形孔的面积。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机辅助进气装置，其特征在于，所述上盖与所述筒体的上端螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机辅助进气装置，其特征在于，所述下盖与所述筒体的下端螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机辅助进气装置，其特征在于，所述上盖包括盖体，以及由盖体向下延伸的连接壁，所述进气孔设置在所述连接壁上。
8.根据权利要求1所述的汽车发动机辅助进气装置，其特征在于，所述进气孔的轴线与所述筒体的轴线的夹角为锐角。
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