[实用新型]一种超微型纯电动汽车用四驱底盘有效
申请号: | 201020163953.7 | 申请日: | 2010-04-19 |
公开(公告)号: | CN201670092U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 鲍文光;盘朝奉;齐伟华;周小福;陈方立;鲍君敏;陈训;陈上伟;朱海滨;陈阳;潘健;胡隽秀;陈燎;陈龙;李仲兴;周孔亢;王广萍;何志刚 | 申请(专利权)人: | 鲍文光 |
主分类号: | B60K6/52 | 分类号: | B60K6/52 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 电动汽车 用四驱 底盘 | ||
1.一种超微型纯电动汽车用四驱底盘,包括车架主体(1)及设置在车架主体(1)上的前桥与后桥,其特征在于所述的前桥和后桥均为驱动桥,前桥上设置前驱动系统,前驱动系统两端通过设置的万向传动装置(5)输出动力,后桥上设置后驱动系统,后驱动系统两端通过设置的半轴(19)输出动力。
2.如权利要求1所述的一种超微型纯电动汽车用四驱底盘,其特征在于所述的前驱动系统包括对称设置于前桥大梁的两台前电机(2),前电机(2)一端相连,另一端分别设置前变速器(4),前变速器(4)输出端通过法兰对接设置万向传动装置(5),万向传动装置(5)另一端套接设置转向节(7),转向节(7)中通过设置的前轮毂轴承(15)连接前轮辋连接法兰(16),前轮辋连接法兰(16)固定前制动盘(14)及轮辋,所述的前制动盘(14)内侧的转向节(7)上固定设置前制动卡钳(9)。
3.如权利要求2所述的一种超微型纯电动汽车用四驱底盘,其特征在于所述的转向节(7)上端插接设置前支柱总成(6),转向节(7)下端固定连接A字形的下摆臂(8),下摆臂(8)与车架主体(1)固定连接,转向节(7)节臂上固定连接转向机(3),转向机(3)与车架主体(1)固定连接。
4.如权利要求3所述的一种超微型纯电动汽车用四驱底盘,其特征在于所述的转向机(3)连接方向盘系统,方向盘系统包括与转向机(3)花键连接的转向传动轴(10),转向传动轴(10)花键连接方向管柱(11),方向管柱(11)上端连接设置组合开关(12)与方向盘(13),所述的方向管柱(11)与车架主体(1)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种超微型纯电动汽车用四驱底盘,其特征在于所述的后驱动系统包括对称设置的两台后电机(37),两台后电机(37)一端相连,另一端分别设置后变速器(38),后变速器(38)输出轴通过花键连接半轴(19)内端,半轴(19)外端通过花键连接后轮辋连接法兰(24),后轮辋连接法兰(24)上固定设置后制动盘(23),所述的后轮辋连接法兰(24)通过其上设置的轮辋紧固螺钉(26)连接轮辋。
6.如权利要求5所述的一种超微型纯电动汽车用四驱底盘,其特征在于所述的半轴(19)外套接设置轴套(18),轴套(18)内侧与设置在变速器(38)外侧的变速器端盖(17)固定连接,轴套(18)外侧固定连接轴套外法兰(21),轴套外法兰(21)上固定设置后制动卡钳(20)。
7.如权利要求6所述的一种超微型纯电动汽车用四驱底盘,其特征在于所述的轴套(18)上设置横向推力杆支座(34)、后减振器支座(29)和纵摆臂支座(31),横向推力杆支座(34)、后减振器支座(29)和纵摆臂支座(31)分别通过螺栓连接横向推力杆(36)、后支柱总成(30)和纵摆臂(27)。
8.如权利要求7所述的一种超微型纯电动汽车用四驱底盘,其特征在于所述的横向推力杆(36)、后支柱总成(30)和纵摆臂(27)另一端通过螺栓连接车架主体(1)。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构