[实用新型]一种与单动力源配套的电动叉车液压装置

权利要求书

1.一种与单动力源配套的电动叉车液压装置，其特征在于：包括动力机构、优先分流机构、转向机构、多路阀、驱动行走机构、升降机构、倾斜机构和油箱；

所述动力机构由串联的电动机(13)、减速器(12)和齿轮泵(11)组成，齿轮泵(11)的进油口连通着油箱，油箱另一侧连通着回油管路；

所述优先分流机构由分流阀(10)组成，分流阀(10)的进油口连通着齿轮泵(11)的出油口，分流阀(10)的右出油口连通着主供油油路(16A)；分流阀(10)的左出油口连通着液压转向器(15)；

所述多路阀由串联在主供油油路(16A)上的三个三位六通电磁阀组成，所述三个三位六通电磁阀分别为行走阀(7)、起升阀(5)和倾斜阀(2)；所述行走阀(7)、起升阀(5)和倾斜阀(2)的回油口分别经回油管路连通着油箱；

行走阀(7)的进油口通过第一分路供油油路(16B)连通着主供油油路(16A)，其另两个出油口分别连通着液压马达(6)，构成驱动行走机构；

起升阀(5)的进油口通过第二分路供油油路(16C)连通着主供油油路(16A)，其另一出油口通过限速阀(4)连通着升降油缸(3)的下腔，升降油缸(3)的上腔连通着回油管路，构成升降机构；

倾斜阀(2)的进油口通过第三分路供油油路(16D)连通着主供油油路(16A)，其另两个出油口分别连通着倾斜油缸(1)的左右腔，构成倾斜机构；

所述转向机构由并联的液压转向器(15)和转向油缸(14)组成，液压转向器(15)的另两个接口分别连通着回油管路和分流阀(10)的左出油口。

2.根据权利要求1所述的一种与单动力源配套的电动叉车液压装置，其特征在于：主供油油路(16A)和回油管路之间并联着减压阀(9)和安全阀(8)。